去年冬天把那辆开了六年的帕萨特卖了，主要是烧机油太闹心，加一次机油撑不过两千公里，去修理厂换了油封还是没好，每月油钱加修理费差不多小一千，实在扛不住。身边同事开电车的越来越多，说一公里成本才一毛钱，听得我 心痒痒，就下 定 决心换辆纯电 车。 选车 那阵儿跑 了不 少4S店。最 先看的 是 特斯拉ModelY，展 厅里那辆车屏 幕是真 大 ，操 作起来也 花哨，可坐 进车里感 觉特 简 陋，中 控台全是硬 塑 料，直接pass。 后来又去看 了大 众ID.4X，空间 跟Q4e-tron差 不多 ，价格还便宜两万多 。但内 饰 看着 总差点 意思，方向盘 上的标 没有奥 迪四个 圈 顺眼，而且销售说快 充得等 四十 分 钟才能 满，比奥迪慢 了十 多 分钟。 最 终定的 奥 迪40e-tron创行 版 ，裸车 17.8万 ，优惠 了 11W多。保 险花了 7200，上牌自己跑的 花了500，落 地总共18.2万 ，算上置换补贴还有2W等 了 3个 月才拿到合着 16W搞定了 。4S店送了 个 充电 桩，安 装 师傅上门看 了 看线 路 ，说我 家老 小 区得装 个漏电 保护器 ，又花了三 百 块。还送了 两次基础保养，销售 说下次保 养不 用 花钱，这点 挺实在 。 关于 续航和充电 官方标 的605km续航，实际 着肯定 到不 了 。平时市区 上下班，开着 空调听 着 歌，大 概跑 450km就得找地方充电 。跑高 速 就费 电 了，上次去邻市走高 速，120码定速 巡 航，跑 380km就得赶紧 找充 电 桩。 家里充 电挺方便，晚上十 点 后谷时电价 五 毛三 ，充一 次电三 十 来块，能跑 四 五百 公里，比我那帕萨特 省太多 ——以 前 加满 一 箱油 得四百 多 ，也 就跑五 百 公里。 空间 坐 在 驾驶 座 ，头 顶离车 顶还有一 拳多 ，腿能 伸直， 长途 也 不憋屈。媳妇坐在 副驾，总说扶手 箱位 置刚好 ，胳膊搭着舒 服。后排 平时带父母出去，俩老人坐 着挺宽 敞，膝盖离 前 排座 椅有两拳 距离 。要是 坐 三个 人就有点 挤了 ，中间 那个人腿 得岔 点，毕竟车 宽 不算特 别大 。 后备 箱挺能 装，上周带孩子去游 乐园，装了 一 个儿童推车 、一个 大 背包 ，还有折叠椅和野餐垫 ，轻轻松松 就塞下 了 。 操 控 起步是 真 轻快 ，绿灯 一 亮，轻轻踩电 门就窜出去了 ，比我 那老 帕萨特 反 应快 多 了。市 区超 车 也方便 ，只要舍得给电，就超过 去，媳妇总提 醒我慢 点 。跑 高 速到100码以上，再加速 也不 费 劲，最 快 到130，车 身 挺稳 ，不发 飘。 座 椅是 仿皮的 ，坐着 不 算硬 ，上周  三个 小 时回老 家，腰 不酸 。就是 夏天太 阳晒过 之后，有点烫屁股，得先 几 分钟空调晾凉。 不 满意的 没有无线 充 电太 不 方便 ，手机插线充 总掉，买 了个 磁吸支架，充 电 线还是 时不 时松掉，每次都得停车 摆弄 半 天。 倒车 影像晚上糊得很 ，小 区 路灯 暗 ，后面 有个 石 墩子都看不 清 ，得把头伸出去看 ，生怕蹭着。