我以前一直驾驶着一辆燃油SUV，由于是在小县城上班，都是城区短途行驶，油耗相对较高。每个月即使不频繁使用，油费也要超过1000元。然而，在2023年，我体验了我姐的小鹏P7，瞬间被电动车的静谧性、加速响应和智能 座 舱所 吸 引。最 打动 我 的是 电 动车 的 低电 价 ，当 时开她的 P7表显电 耗 为17度电 每百公里。我 仔细计算了一 下 ，一 度 电约0.23元，按此计算，跑 100公里只需3.91元，折合每公里仅0.04元，即使考虑损耗 ，每公里也 只需0.06元，这比原来的 油车 每公里0.9元便宜得多。从那一 刻起，我 坚定 了 换电 动 车的 决心。但考虑到家庭 出行的 需求（空间+续航）。在试驾过程中 ，我 还体验了 领跑 、别克 、比亚迪、大 众等品牌 的电 动 车。最 后我 还是选 择了G9，至今已行 驶 3.3万公里，彻底告别了 燃油 车 ！ 二 、续航表现 ：购买 电 动车 前 ，我 最 关心的 是续航和充 电 问题。小鹏G9在 这两方面 的表现 让我 非 常满 意。570km的续航在WLTC工况下 可达450km，对于 我们在 县城的 日常使用  有余 ，上下 班及偶尔回乡下 ，可以 10多 天不 用 充电 。长途 出行我 也 尝试过 两次，从县城到成都约260公里，全程高速 满 电出发 ，到达后仍剩160多公里续航，这个 表现让我 非常满 意。在 外充 电 速度 也 很快 ，经常一 顿饭还没吃 完，电 就已经 充 满了 。 三 、智能 驾驶：NGP高 速神 器 ，长途 轻松 一 半 高 速NGP：由于外 出机会不 多，智 能辅助 驾驶 至今我 才使用 了 4700公里。自动 变道、超车 、避让大 车的 操 作稳 如老司机，尤 其在夜间 或雨天，比人眼更可靠。未使用 智 能辅助 驾驶 前 ，我 坚信方向盘要握 在自己手上才安心，以至于 提车 后很长时间都没去智 驾考试。第一 次在高 速 上使用 智能 辅助驾驶 时，我 还曾试图抢方向盘 ，而现 在 ，一 上高速 ，我就会习惯 性地向下 连拨两下档位 杆。需要特 别说明 的 是，智 能辅助 驾驶 并非自动 驾驶 ，大家 仍需手 握 方向盘 ，眼睛观察路 况，以 便随时接管车 辆。当 然，很 多人认 为这样还不 如自己 ，但我 要说，自己 肯定 比只需轻握方向盘和观 察路 况要累得多，尤 其是 长途驾驶 时感 受 更深。 四 、舒适 性、空间 座 椅：采用 NAPPA真 皮材质 ，具备 通风 、加热功能，为乘客提 供极佳 的舒 适 体验。 后备 箱空间 也是 超 级的 棒，每年都要化 身好 几 次装 货小能 手 。 静谧性：电动 车 无发 动 机噪 音，高 速 行驶 时仅轻微风噪 ，配合5D音乐座舱，自驾游 成为一 种享受 。 五 、不 足与建议 570版 本 建议：若预 算充足，建议直接选 择702km版 本，长途出行 会更从容。若很少长途出行 ，570版 本 也足够使用 ，尽管充 电频率 稍高 ，但磷酸 铁锂电 池安 全性更高 。一 些小细 节还需提 升，但作为国产新 势力，小 鹏的 表现已相当不 错。 后排座 椅不能 完全放平，对那些想在 后排 放平睡觉的人来说不 太 友好 ，需垫 高 后备 箱 才能 睡得舒 服。希望小鹏在 后续产品换代 时能 考虑这一 问题。 总结： 了 电动 车 就回不 去了 ！