去年实在不想挤地铁了,决定买辆电动车。最先看了特斯拉Model Y,觉得内饰太简单,塑料感强。又看了蔚来ES6,换电方便但周边换电站少。试驾小鹏G9时,发现自动驾驶很好用,超充站覆盖也广,加上座椅带按摩和通 风,直接打 动 我,比同配 置特斯拉便宜,就选 了 它。 比较满 意的地方: 1.每天上下 班走高 速 ,打 XNGP自动 驾驶 ,能自动 跟车 、变道,遇到加塞车 也 会自己调整,不用 一 直踩油 门刹车 ,堵 车 时轻松 很多 。有次下 雨视 线 差,系 统提 前 识别前 车刹车 ,帮我 及时减速,避免了 危 险。 2. 公司楼下 有小 鹏超充 站,午休时充 20分 钟,电 量 能从30%到70%,足够跑一 周 。续航方面 比官方少一百 左右,也 能接受 ,目前 充满 ,450公里还是没问题的 。 3. 座 椅是真 皮 的,带通风 和加热,夏天后背不 闷汗,冬天坐 上去不 冰屁股 。腰部 支撑能 调 ,加班后 车 回家 ,打 按摩功能 ,腰 没那么累。
【不太 满 意的 地方】
1. 后备箱 空间小 :溜背 设 计好 看 ,但确实牺牲了储 物 空间 。 2. 高 速风 噪 明显:开超 过 100码,风 噪有点 大,得调大 音响才能 盖住,不过 市 区 没什么影响,主要是 长途有点 吵。 空间 舒 适性 前排 空间宽 敞 ,1米8的 人坐进去不挤 ,扶手 箱 能放笔记本 和文件。后排 坐 三个 大 人没问题,膝盖离 前 排有一 拳距离 ,中 间 地板是 平的 ,小孩在 中间 坐 也舒 服。内 饰 用料不 错,软质材料多,氛围灯 晚上好 看 ,香 氛系统 有股淡淡木质 味 ,一 车门 就能闻到。 动 力&乘 坐感 受 分享 动力挺足,踩电门 加速快 ,环路 超 车很 轻松。悬 架有舒 适和运动模 ,舒 适 模 过 减速 带不 ,运动 模 式跑 山路稳 当 。座 椅稍微有点硬 ,长时间 坐腰 有点累,自己加了个 腰 靠好 多 了。空调分 区 控制 实 用,主驾和副驾能 调 不同温 度,夏天 车 不用 抢空调 。