【购车经历】
我是一名报社编辑，生活在广西桂林。ID3是我家第三辆能源车，2024年赶上置换补贴活动，就把原本大众POLO油车置换了ID3，我家也算是大众铁粉啦，刚好适用于城市代步、偶尔去开车去旅游，车 子颜值 还是不 错的哦，离子灰，低 调 奢华，在我 们这个 城市同款 同色 的 不多 ，整体实 用性较强，车 内空间 宽裕，装载 容 量也 不 错。购买时预 算10W内 的 车型，比较了 BYD的海豚和海鸥，发 现 无论颜值和驾驶感 受 还是 ID3好 ，那时刚好 是 2025新 车 机大 屏 幕，冲着驾驶 稳定 性、安 全感、和基础的 智能 化 ，就直接入 手 啦。
【提 车价 格】
我提 的 是ID3出众款，2024年10月国庆裸车 价 12.2W+5K保 险，落 地价 12.7W, 贷款 2年期，利息一 年5K,没有选装 ，上汽 大 众对老 客户有一个 活动，老 客户购车享受 2K的 现金 奖励，在 落地价 12.7W基础上减免了 2K, 最后12.5W成交。因为我选 的 是离 子灰，提 车需要等1个 半月，但为了 自己 欢的 颜色，还是选 择了等 。最终在 12月提车 了 。
【能 耗 表现 】
坐 标 城市 桂林、目前基本 上下 班及周 末出行 都使用 ，目前 百 公里综合电 耗 11KW,每个月大 概总里程450公里， 空调电 耗 下降快 ，满 电 的情 况下， 空调 行 显示能 行驶 350公里。如果上下 班出行 ，每周 需要充 电一 次。现 在 节假日 出行 ，高速 充 电也 很 便捷 。
【最不 满 意】
耗电 较快？ 长途  着空调 和音乐，540KM直接到350KM，这个 着 实耗 电 有点 惊人， 长途 时会有用 电焦虑，再有就是 车 机唤醒难度 高 ，理解能力较弱，后排没有空调 口 。还有偶尔会有无 法自动 锁车。总的来说就是 智 能化 不 太智 能 ，还是 有很 大 提高 空间，希望以 后可以 免费升 级，让车 机更聪明些。
【驾驶 感 受】
总体来说操 控很 好 ，底盘 稳定 性不错，加速 挺快的 ，转弯的 角度 小 ，还是 有 汽 车的 驾驶感 ，比较丝滑，相对于 我 之前 的 能源 车 来说，在驾驶 体验感 上是 满 意的 。关于 智 驾部 分 ，在 城市通 勤基本 是 关闭的 ，高 速 上使用 过ACC自动 巡航功能，接近前 车 跟车 距离的 时候会自动减慢 车速 ，要说缺点就是 障碍物 自动 刹停和周 边尖锐物警示这两不 稳定 ，有时突 然刹停，有时该刹停的反 而没识别出来，特别下 雨天周 边尖锐物的 警示很 敏锐，就会一 直报警。车机来说基本 及格吧，虽然软件不 少，但是反 应和识别欠佳 ，特别是 导航在 高速 上不太 好 用，一 般会用 手机连接导 航。最 看 中的 还是大 众车的 安 全性及耐撞性，在 安 全面 前 ，其它方面 还是可以 接受 的 。
【乘 坐 感受 】
整个车 的 乘坐 空间相比我之前 大众POLO，那肯定是 大 了。储 物空间 是不 错的，基本还没遇到出游放不 下的 ，主卧和副驾驶 乘坐 体验好 于 后排 ，后排 太 硬太 直了，不 太舒 服。不 过 后排 座 位经 过 简单 改 造可以 放平用 来午休休息，出游 也 可以 车 里露营， 车 到高 速 的时候还是 有些胎 噪 ，隔 音还可以 加强 一 些，最 喜欢的 出众版 的腰 托功能 ，行驶 时间长腰 部会舒 服很 多 。 以上就是提 车 半年的 使用 体验，继小钢 炮POLO后，再续写我与大 众ID3的 故事。