【购车经历】
我是常州一家药企的生产管理人员，家里四口人，这是我买的第四台车，之前开的都是燃油车。换车主要想体验新能源车，正好家里第一辆车车龄15年多了，国家有报废补贴政策，所以萌生换车想法。之前也看 过 好多 品牌的 新 能源 车 ，考虑到新 能 源车 好 啊发 展 阶段，更新 换代又快 ，本 着 理性消费，把心里价 位定 在 10-15万 元，比较了 比亚迪海豚、广汽埃安 Y和大 众ID.3。海豚内 饰精 致但空间 略小 ，底盘 操 控一 般，埃安 Y空间 大但设 计偏 家 用，少点驾驶 感。最 终选 ID.3，是 因为它的 后置后驱布局和紧 凑车身 在 老城区 穿梭方便，极致聪明 款的 智 能驾驶 辅助 （如车 道保持、自适 应巡航）对我 这种有跑 高架高 速需求的人很 实用 ，而且大 众的 底盘调 校口碑 一 直不 错。
【提 车价 格】
裸车 价12.6888万 ，算上贷款 保 险上牌 等总价 约13.8万 。4S店送了 原厂 脚垫、贴膜和5万公里保养。等车 周 期10天左右，店里销售 态度挺好 ，提 车 时简 单 的交车 仪 ，体验比较顺畅 。
【能 耗表现 】
提 车 至今10个 月出头 ，开了 14000公里不到。目前 百 公里综合电 耗 14.5度 ，春秋天电耗 最 低 到10度 /百 公里，电 池容 量 55度 ，满 电 夏天 空调 能 跑300公里左右，冬天 空调 大 概250公里左右，电车 用 电成本 比之前 油车 加油省太 多。城市拥堵 路况电 耗15度/百 公里，高速 110km/h巡航时12度 ， 空调或满 载（4人+行 李）电 耗会上升2-3度 ，整体很 满意，续航扎 实，没有虚 标 严重 的 问题。
【最 不 满意】
车机虽然相较于前 款 升级了 ，语 音识别有提升 ，但偶尔还是 会卡顿 或者死 机，尤 其是同时用导 航和音乐时，切换页面 会有1-2秒延迟。另外 后排座 椅靠背 偏 直，中 间扶手 也取消了，长途坐 后排舒 适 度不 佳 。虽然增加了 手机无 线充 电 ，但是 空间 太 小手 机充电 散热不 佳 ，容 易 产热发 烫。
【驾驶 感 受】
驾驶感 是 ID.3的 强 项。转向精 准 ，在 小 区狭窄 路段掉头一 把就能 过 ，比家 里的 SUV灵 活太 多 。底盘 做工扎 实，有韧性也 很稳 ，过弯时侧倾 控制得好 ，上次在皖南 川藏线 山路 60km/h过 弯，车 身姿态很从容 。动 力响应是 电车 的 优势，起步 轻快，绿 灯起步 经常第一个 冲出去，高速 上100km/h再加速也 不 费劲 ，踏板轻重适 中 ，B档模 适 应后几 乎不 用 踩刹车 。 极智款 的 性价 比很高 ，买车 时我和中 配进行 比较，虽然贵 8000元左右，但增配 了 全自动 LED矩阵 大 灯，前 排座 椅通风 加热和方向盘 加热、30色 氛围灯 等 配置，物超 所 值，使用下 来非常满 意！ 中 控10英寸 屏 幕清 晰度不 错，布局合理，遗憾的 是系 统 不支持更换壁纸，少了点 个 性化 和乐趣 ，这是 我 老婆 最 不满 意的一 点 。车 机语音交互还行 ，能 控制空调 、导 航、打 电 话等 ，但识别速度 不 如手 机Siri，偶尔会听 错指 令。内 饰 是简 约风格，软质 材料覆盖 了中 控台，摸 起来有质感 。
【乘 坐 感受 】
前排 空间很 充 裕，我 身高 1.8米，调 整好座 椅后头 顶还有两拳距离 。后排 腿部 空间两拳 多，平时带老 婆孩子够用 ，但坐 三 个成年人会有点局促。后备 箱容 积385L，放婴儿车 +两个 登机箱 没问题，后排 座椅放倒后能 扩展 到1267L，上次搬家拉了 几箱 书很轻松 。 储 物 细节有亮点 ，比如中 控下 方有无 线 充电 板，前 排 杯架带限位 器 ，放保 温杯不 晃；但缺点 是 手套箱 偏小 ，门板储 物格 口窄 ，大瓶饮料放进去不 好 拿。 座 椅软硬 适中 ，包裹性不错，上次跑 高速  了3小 时，腰 不酸 。隔音做得挺好 ，60km/h以 下 几乎听 不到噪 音，高 速120km/h时胎噪 有点明 显，但不 影响聊天。 对比同级别海豚，ID.3的 底盘 和驾驶 感 更优；对比埃安Y，空间 稍逊但灵 活性更强，续航里程也还行 ，整体符合我 “城市 通勤+偶尔方圆300公里范围 自驾游 ”的用 车 需求。