最满意 1.车内空间意料之外的大，我身高1.8米，前排空间够用，后排空间非常富足，完全不像是一个紧凑型SUV; 2.后排地板是平的，没有凸起，e3.0平台还是比油改电的强太多; 3.用车成本骤降，60度电，不开空调不走高速续航达到1:1，家充的话也就30块钱可以跑500公里，比油车便宜太多。 最不满意 1.车异响:正常行驶中中度和深度踩刹车都没问题，但是车刚起步需要浅松刹车，或是缓慢停进车位需要浅踩刹车的时候，嘎嘎的异响特别明显; 2.方向盘没有我之前油车的丝滑，不知道是转向机的问题还是轮胎的问题;胎噪有点大; 3.无线充电是横置的，真的很反人类设计。 空间：4星 身高1米8，前排空间够用，后排空间很大，且地板是平的，后排坐中间的人也不会觉得挤，后备箱空间一般，毕竟是SUV，轴距不长，中间扶手箱空间也很大，可以放不少小东西，正常我自己一个人开，每周带家人回老家，总的来说空间没话说。 外观：4星 整车线型(侧面看)很喜欢，包括C柱后方的龙鳞设计，辨识度很高，背部凑合看，新能源大多都是贯穿尾灯，看习惯了也就接受了...BYD的王朝网EV车型的前脸都觉得好丑，还是喜欢海豹和宋L最初曝光版的前脸，或者Model3那样的，轮毅丑，像玩具车用的。 内饰：3星 内饰哑铃和琴弦的设计很新颖很前卫，个人觉得哎哟，不错哦，尽管家人和朋友都觉得low，说是为了节省成本哈哈，其实个人并不是很喜欢商务风的内饰，毕竟还是欢年轻一点的感觉，氛围灯颜色很诡异，有种发廊风...给三星完全是因为内饰的蓝白配色很不协调，还是喜欢冠军版那样纯米色的。 动力：4星 起步提速很快，虽然比不上那些2.30个w的电车，但是超油车妥妥无压力，城市道路很舒服，高速总感觉耗电高，不敢深踩...刹车说实话不是太灵敏的，刹车距离有点长，不预留足够的跟车距离的话有时候真的担心急刹车不一定刹得住... 操控：4星 悬架偏软，稍微有点不平的路面就会左右晃的很厉害就是网上传说中的筷子悬架哈哈，个人觉得不是暴力驾驶的情况还行吧，转向说实话不是很丝滑，之前的油车高速上方向盘几乎一个大拇指托在下面就能控制，元胖子完全做不到，方向盘很涩手;刹车不是特别灵敏;辅助驾驶，自适应巡航，车道辅助很好用，高速高架很省心。 舒适性：5星 城市道路和高速舒适型很好，乡间比较差的路就比较颠簸了，车内座椅高低，软硬适中，坐着很舒服，电车变速箱不存在顿挫，胎噪有点大，天窗开启很舒适，长途驾驶不会觉得压抑。 续航：4星 由于电网装电表需施工的原因，目前充电桩没有装好暂时先用的1.5kW的随车充充电，充满一次需要40个小时哈哈，快充还没用过，因为伤电池，据说半小时能从30%充到80%，续航春秋天不开空调不开80以上可以做到1:1(能耗12以下)，这两天降温开空调能耗飙到15-16.高速还没全程开过，保守估计6.5折... 保养感受 目前提车正好一个月，行驶了2000km，5000km的时候去做首保，后期每年或者15000km保养一次，应该都会去官方售后，毕竟送了好几次，而且去外面的店都话不知道会不会影响保修。 维修成本 才提车一个月，目前暂时还没有遇到，等后期遇到了维修再补充... 选车理由 因工作需要，一周要跑三天小长途，来回150公里左右，国道省道居多，考虑到老小区装充电桩不方便，开始是打算买一辆混动车型，关注了很久的银河L6，L7，三档DHT提速很快，高速也给力，还有增程的深蓝S7，性价比高，也关注了宋Plus dmi，汉dmi，始没有打算买纯电，在试驾汉dmi的时候顺便试驾了一下元胖子，发现起来很顺手，后续跟家人朋友商量了一下，觉得现在的混动技术还不成熟，而且发动机还要保养，后续变速箱也有损坏的风险，再加上纯电的用车成本骤降，而且结婚以后还是家用居多，综合考虑最终还是选择了元胖子，总体来说很满意！