• 深圳市
  • 2021-05
优势

车内空间很不错,虽然第三排只能坐小朋友和个子不高的成人,但是实用性还是很强,2.5吨以上的车身实际续航里程个人测试能达到450以上,实属不易。

不足

最不满意电动车的整车系统有待优化,还有一些软件BUG和细节需要在后期继续优化升级。

综合评分
0.0分

因为一直有开特斯拉MODELX,也是比较早期的用户根据自身的比较,高合的性价比很高,软硬件可升级的空间很大,支持国货,独特的车身设计回头率百分之三百,轿跑SUV的名符其实,底盘调教相当到位车商在欧洲二年多的心血没有白费。整车在噪音控制方面很出色,提高了舒适度,再配上英国之宝的音响很 棒。车内氛围灯渲染度很棒,配上香氛,设计细致入微。

评分:

5.0分

8层喷漆、22寸轮毂、智能交互大灯、颜值没得挑,而且他的开门方式也比较独特,每次停在马路上都能吸引很多路人的目光。

评分:

5.0分

半苯胺纳的座椅,整车皮质包裹,三块大屏的搭配非常高级,屏幕的显示效果也是十分出众,在电动车里他的内饰十分考究。

评分:

5.0分

我身高178CM,全家两个孩子,加上父母和太太够用也不拥挤,第3排空间虽然小,但也是这个级别车型的正常表现。

评分:

5.0分

方向盘轻巧但不失真,后轮随动转向,让超过5.2米的车身十分灵活,各种驾驶辅助功能,不管是什么路况都觉得很轻松。

评分:

5.0分

3.9秒的百公里加速,600多匹马力,800多的扭矩很生猛,说实话,开起来的感觉就像一个升高底盘的跑车一样。

评分:

5.0分

隔音优秀、空气悬挂、可调底盘模、舒适模式下给人的感觉非常接近百万以上的豪车。电动车跑起来的时候本身就很安静。

评分:

5.0分

耗电量在预期之内,450~500公里左右没有太大问题后期还会升级120KW的电池,值得期待,我觉得要比我之前的特斯拉跑的路程要长一点。

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发布时间:2021-06-06

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