购车对比： 当时买车纠结了很长一段时间，毕竟现在各种国产新势力挺热门的，当时也试驾了小鹏P7和比亚迪汉各种车型。但是我身边开国产新势力的朋友还是建议我买其他品牌，所以当时就去试驾了model3 和ModelY，试驾之后很快 就确定 了 model3，车 子整体的 科技感 很强 ，驾驶 质 感和操 控感 太 喜欢了 ，直接锁定 了 model3 最 不 满意： 辅助 驾驶 功能体验不太 好 ，比如跑高 速 的时候旁边 有车稍微压线 就会突 然急刹车 ， 着 蛮吓人的。 后排 空间有点 小，前 台调 节合适 之后，后排坐 进去会顶膝盖 ，头部 空间也 算不上充 裕，不 太适 合家用 居家出行 。 车 子导 航也不 好 用，可能我 用 惯了 手 机导 航吧，总感觉车 子导 航反应很 慢，信 息也 不 够全面 。 日 常使用 体验分 享： 1、空间感 受 ： 前 排乘 坐 空间 没什么问题，不 过后排 空间 真 的不 算大，坐 进去想翘个 二 郎腿 多 少有些勉强 。装载 空间是 足够的 ，前辈箱 和后备 箱能 装 下不 少行李。 2、舒适 性： 底盘支撑很好 ，低速 隔 音精 密性也 很 棒，四 门都是 双层夹胶玻 璃，行 驶 过程中 很安 静很舒 服。但是 我觉得车子的 座椅稍微有点 偏硬 ，坐久了 有点 硌屁股 。 3、内饰 做工： 整体的 内饰 风 格比较素雅 ，没有太 多的 设 计感 ，不过 我 觉得看 着挺高 级的 ，做工也 有一 定 的豪 华感，拼接和整体的 座 椅缝线 细节都处理得很精 致。 驾驶操 控体验分 享： 1、底盘避震 ： 这台车 的 底盘 避震照 顾支撑性的同时，舒 适 性也 得到了 很 大的 提 升，软硬调 节刚刚 好 ，对于 路面 的 反馈也 不会太 硬，这点还是 值得肯定的 。 2、能耗 续航： 我每天上下 班固定 路 程60公里左右，平时 车 也不 会刻意控制，该踩油 门 就踩油 门，该超车 就超车 ，整体驾驶风 格不算特 别激进，但也 不是 特 别温 柔的风 格，跑 下 来100%电 量到20%的 电量 ，估计能 跑350公里左右，目前 城市路 段极限状 态能 跑 420公里左右吧，为了 保 护电 池，一 般电量 剩余20%就会充电 。高速 跑 下来能 耗会高 一些，极限状 态下 估计能 跑 300公里。 3、操控感 ： 车 子 下 来真 的 很丝滑 ，屏 幕换档的 模 也 挺高 级的，单 踏板模 式很 快 就适 应了， 下来很 带感 ，加速 平顺有力，减速 也是 循序渐 进的，整个过 程一气 呵成。方向盘 转向精 准 ，底盘 不软不 硬，整体的 驾驶操 控体验很 棒。 总结： Model3的 综合表现 还是 很 满意的 ，底盘 整体质 感升 级之后，舒适 性和操 控质感 都有很 大 的提 升 ，虽然车子也 有一 些不足，但这台车的 综合性能 还是 非 常出色 的。