购车经历： 老车小毛病不断，犹豫再三还是把购车提上了议程。之前看了一些车评，对比亚迪比较有好感，就直接去店内试驾了。最开始考虑买秦或者驱逐舰05，但发现很多实用配置都要升到顶配才有。综合考虑，还是选择了宋pro冠军版110km超越版本。 期间也试驾了银河L7和深蓝S7： L7的内饰用料做工和实用配置都要优于宋pro，不过车尾设计实在不符合我的审美，而且车机卡顿比较严重，试驾时，连导航、播放音乐这种基础功能都出现了问题。不过相信会通过OTA补齐短板，银河未来会是比亚迪的有力竞争者。 深蓝s7外观内饰非常年轻化，驾驶起来平稳安静，车机智能化也要优于比亚迪。车内有很多巧妙的设计，感兴趣的话可以到b站看“大家车-YYP”的测评视频。不过S7的设计有点太激进了，试驾感时觉HUD的稳定性和清晰度还是不如物理仪表盘，而且有遮挡视线的风险，个人无法接受。另外，S7低配目前基本不排产，要买基本得上16.99版本，而且销售说需由重庆总部开发票，不能享受地方补贴。
提车价格： 比亚迪新车基本没有车价优惠，裸车价就是官方的149800元，加上5755元的保险和1000元的上牌费，最终落地合计约15.65万元。购车时还参加了地方车补活动，补贴3000元，目前还没到账。赠品和深圳、宁波这些地方比起来就差很多了，只有两次保养（含首保），原厂全车脚垫，太阳膜，小家电，2000元抵用券。（本地4s店帮申请地补，杭州开票后在嘉兴提的车） 个人猜测，宋pro下半年度会有一波比较大的折扣，大概和上半年老款折扣相当（6000-8000元）。
油耗表现： 宋Pro在城市道路上的油耗相对较低，目前磨合期大概5L/100km；高速巡航时油耗稍有增加，大概6L/100km。总体而言，燃油经济性还是令人满意的（本人对强制保电等功能的能耗影响还没有完全摸清，感觉比亚迪在这方面的消费者教育和提示还不够）。
最不满意： 1.车内甲醛含量很高，暴晒透气了大半个月，现在车内还是有明显异味。现在驾驶前必须先打全部车窗先透下气，不然车里的甲醛都有点眯眼睛。 2.车机系统流畅度差强人意，但语音助手功能太局限了，小迪几乎只能听懂最常规的一些口令，不支持连续语音控制。另外，车内一些细节设计和内饰材质还有提升的空间。
驾驶感受： 宋pro作为一台混动车，动力表现还是不错的，超车能力强。而且方向盘和踏板都有多种模式可选，像我之前电车接触的比较少，其他品牌的车试驾起来都很难适应，但比亚迪把两项设置为运动模式后，驾驶体验就和油车非常接近了，能让驾驶者更好的适应新车。不过颠簸路面上的表现不够好，急转时车身侧倾也比较明显。另外，宋pro的A柱偏宽，有比较大的盲区，给驾驶带来了一定的风险。 最后，请钢琴烤漆材质滚出汽车好吗？！仪表盘和空调出风口位置的反光会直接映在主驾前挡风玻璃和后视镜上，夜间驾驶很影响观感。
乘坐感受： 宋Pro外观还是非常大气的，乘坐空间比较合适家用。前后排的腿部和头部空间相对宽敞，但后排地面被前排座椅截断，且没有抠出一块供脚掌延伸的空间，如果个子比较高、脚比较大的乘客坐到后排，腿、脚会有点别扭。座椅整体舒适性勉强及格，顶配打孔座椅在柔软度和透气性上有一定提升。后排座椅几乎可以放纯平。
销售服务 销售服务是比亚迪绝对的短板，销售不仅对产品不熟悉，且服务意识很差： 1.整个购车过程都在使用很强硬的话术，push客户付定、付车款、提车。不知道是不是集团培训话术，想借此来暗示比亚迪的车不愁卖，展现销售的“专业性”。但真的给人观感很差，不懂在高傲些什么。 2.试驾时承诺“我们送的贴膜品质很好，不像网上说的那样很黑”，贴膜时改口“送的膜质量很差，会有安全隐患的”（最后还是贴了免费的哈哈哈，还是比较清楚的）。 3.在没有地方补贴时拼命催提车，被我拒绝了。没两天，新补贴就出来，我主动询问销售，对方才着手帮我申请，事后还自夸“这些政策我们都是提前好几天知道的”。（我：黑人问号？？？）。 4.上保险时把一个四百多元的商业组合保险说成是“国家规定必须上的”。（我：黑人问号？？？） 当然，我购车这家店可能只是个例。第一次在贵阳一家4s店试驾时，销售的服务和介绍还是比较得体和专业的。
总结： 综合来看，宋pro是一款长板不明显，但也没有明显短板的车，而且盲区、座椅舒适性等问题可以通过钞能力（买顶配）来解决。因此，如果你在寻找一款价格实惠、省油且适合家庭使用的车型，宋Pro还是值得考虑。不过，考虑到下半年，友商可能会在同价段推出更多有竞争力的车型，如果宋pro没有大额折扣，或许就不是最优选了