提车途铠至今已经两年，总行驶里程2万公里，随着这段时间的用车，对途铠车型也有了深入的了解，总体来说还是非常满意的。首先外观方面这款活力金的颜值还是很高的。车身短小灵活，平日里出行找个停车位或是通过狭窄路段、掉头还是很方便的。车内的后排空调出风口，可以单独设置关闭和启，出风口下方设计了两个USB充电借口，也充分考虑到了后排乘员的舒适性需求和功能需求。车内储物空间相对也是够用的。尤其欢全景天窗的设计，由于车内光线充足，后排乘客丝毫感觉不到空间的压抑感。

随着用车也发现了不少问题，比如首保使用灰壳5W-30全合成机油保养后行驶了不到4千公里就发现机油异常消耗，二保更换了胜牌的5W-30全合成机油，行驶不到1万公里的时候发现机油已在机油卡尺下限以下。前风挡集雨槽设计密封问题导致的雨水流入前机舱导致涡轮生锈、后尾箱盖版托轴脱落、冬季脚下出风口风量较弱等问题。

之前家里使用的是一台Polo，用车十年车辆已显老旧，2019年便有了再购车的想法，出于对Polo的整体质量比较满意，所以这次依然把目光投向了上汽大众车型。因为自己家在北京工作在天津，一个月的时间一半在单位一半在家里，经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品，因此车辆的空间是我购车的最基本要求。经过对大众的车型对比，和Polo出自一个平台的途铠便进入了我的视线，购买前也曾纠结入手1.5L自然吸气还是1.4T涡轮增压，前者技术成熟后期保养维护方便，但总担心家用动力不足，询问了几家4s店试驾也只有1.4T车型，经过试驾体验后感觉不错就认定了这款车。趁着年底店内的促销优惠力度比较大，便用老旧的Polo置换了现在的2019款280TSI舒适型入门级城市SUV，看重的就是它车身小巧，内部空间相对宽裕，在北京这个日常出行拥堵，停车位难求的大都市里使用方便，车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求。当时提车裸车价10.57万元，落地价格为13.31万元，其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千（办理了2年分期贷款，首付7.31万，后续每月还款2千5）、装饰礼包8千（包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜）。