车辆的外形设计上，真的是非常的酷炫，任何一个细节的处理都是特别的到位。在侧面去欣赏这台车的时候，尤其是在阳光的照射下，更是耀眼。无论是非常显眼的logo，还是刹车钳，无不让你把更多的目光放在了这台车的酷炫外形上。再加上非常性感的尾部，炮筒式的尾灯和非常粗大的排气孔，还有宽大的尾翼，都在展现出超跑的气质。

这台车在内饰的设计上可以说是精品，只要是用手能摸得到的地方，有很多都是碳纤维材质，甚至是一些看不到的地方，比如座椅下方，也大多数是碳纤维材质。炮筒式的空调出气口，看上去就特别的有激情。而且副驾驶还有一块屏幕，也能够让乘坐者参与到激情的驾驶中。

车里的空间没有特别过分的追求，但是最要说的是在驾驶的感受上，还是有着很不错的体验。虽然这台跑车在外形看上去非常的精致，但是在乘坐的空间上，一点都不会让人觉得很压抑，这就是它的魅力所在。有时候甚至在驾驶的过程中，似乎忘记了空间的存在，沉浸在对这台车驾驶的享受上。

还专门为放置钥匙预留了一个储存格。在操作上还是有很好的体验，也很容易去熟悉各个功能。方向盘的转向很是到位，操作的时候能够让人觉得很舒服。自动驾驶的模式下，在加减挡的时候，并不会让人感觉到特别明显的顿挫感。身边很多朋友说开超跑会特别的累，但是驾驶这台法拉利f8，反而还感觉到在操作上挺不错，提高了舒适性。 油耗

3.9t的v8涡轮增压发动机，能够迸发出720匹的马力，在动力的感受绝对是一种超乎想象的体验，刚始在驾驶这台车的时候，甚至是还有一些小害怕，担心自己控制不了这台猛兽。能够做到地表最强，在动力上自然是不容小觑，足够多的马力，在驾驶中不仅能够有很快的速度提升，这更是一种驾驶的激情。

在市区驾驶的油耗表现上，不知道是优秀还是正常，目前显示的油耗在15.2升，但是个人对油耗的这一块关注度倒并没有很深。

几乎大多数的功能都集中在那方向盘上，操作起来就特别地方便容易。档杆也是在中间部位，特别的清晰，操作上也很容易。舒适性的体验，个人感觉还是很好的，但是并不适合长途的驾驶。比如在驾驶一段时间之后，就感觉背部还是有一些酸，而且整个舒适性的体验上，并不能够算是很好。但是最重要的是，能够给到很不错的驾驶感受，这难道就不是一种享受吗？自然就会让人觉得非常的舒适。