【试驾经历】
最近很多车企都在打折促销，也推出很多新款车型，我父亲那款老爷车也改换新了，一直在考虑给他更换一辆，在他的心里一直对红旗比较有情怀，在春节的时候我老表串门看到他开了一辆红旗，我父亲的眼神中就流露出很喜欢的表情，前几天我就借着走亲戚带他一起去体验了一下全新红旗HS7。 带我老爸去看这款是全新红旗HS7六座版本，也是为了家人出行考虑，平时我家的孩子还有我哥家的孩子都是他们在照顾，5座版本就不太合适家里有3个小孩，7座车型感觉内饰空间有点拥挤，6座版本座位正好 空间感也很nice，在配置方面我觉得四驱顶配版本就挺好的，毕竟他到现在就一辆车开了很多年，配置一步到位也让他高兴高兴。
【能耗表现】
我们试驾的路线是济宁城镇道路与高架桥，试驾员提前远程热车，整个试驾行程大概30公里左右，我与老爸都有试驾体验，车内乘坐4人，选择的是运动模行驶，这几天温度比较低，温度设置在25°恒温开启前排座椅加热与方向盘加热功能，在试驾过程中红灯遇到的比较多，每次起步都采用的是地板油，试驾结束后看了一下车辆的油耗百公里为15.4升，在这样的试驾环境2.0T四驱车型能做到这样的油耗，也还是在接受范围呢。
【静态感受】
在看车的时候老爸嘴里一直在念叨这车真好看，这车不止气场很强车身尺寸也非常大，坐进内饰看到很多地方都采用软包材质，提升了整个内饰的档次，2+2+2的六座布局，前排位置调整到舒适的坐姿二排依旧能翘二郎腿，二排也配备了独立空调调节功能，家人乘坐在后排也能自己操作选择适合自己的体感温度，显得非常有档次，在第三排空间依旧能乘坐一个成年人，还有一拳的活动空间范围，在不使用三排的适合也能放平拓展后备箱空间，家用还是非常适合。
【试驾感受】
在试驾前还有点担心车身毕竟大，还不会不好操控，当我踩下加速踏板行驶了2公里后这些顾虑全都抛掷脑后，驾驶室坐姿比较高视野非常好，在打转向灯后转向辅助，会把侧边画面就投入中控大屏上，也就不在担心过转弯掉头发生刮蹭，全新红旗HS7配备的是2.0T发动机与8AT变速箱，还有48V轻混系统，车辆起步采用的是电机驱动非常静音，在低速行驶没有顿挫感，在切换发动机非常平顺完全感觉不到卡顿，在高速行驶起来动力很充沛，行驶到80公里转速保持在1400左右。 在行驶过程中内饰的静音做的还是很到位的，门板采用的是软包，车辆玻璃也采用的是多层静音很舒适。它的悬挂系统对于路面上的颠簸处理得非常到位，乘坐起来非常舒适，采用了前双麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏向舒适，减少车身震动和簸，经过减速带回弹速度非常快，基本感受不到颠簸。还有就是盲点监测辅助功能确实很使用，在变道系统检测到后方有车辆快速接近，会提醒驾驶员谨慎变道，后视镜上的标识或警示灯提醒。
【细项感受】
这车我们体验完后确实做的很不错，特别是这辆车带有流媒体后视镜，这种一般都是高端车型采用，分辨率非常高很清晰。还有就是二排配备了小桌板，父母带孩子出门在车内也方便吃饭，折叠收纳也不影响车辆内饰空间。唯一遗憾的是二排没有电动调节采用的是手动感觉不是太好，要是能设置成电动的就更完美。
【综合感受】
在试驾体验完后，我跟我老爸都非常满意，30多万的售价拥有接近5米的大车身，内饰配置细节做的也非常到，完全能够满足我爸的用车需求，这款车采用5 6 7座不同的座椅布局满足不同用车需求考虑的还是非常到，最后我们也缴纳5000意向金，老爸说再回家对比一下，不过我在他的眼神当中能看出来很喜欢，等他表态就去提车。