【购车经历】
本人年龄30+程序员，大学毕业家里给买了第一辆车大众朗逸，手动挡，开了8年，自诩手动挡开的出神入化的水准，无奈换了工作后每日通勤100KM，手动挡实在开的有点累，萌生换车的想法。家里5口人，但是平时就我通勤开，其实空间需求不是问题，但个人好大而长，预算30万以下，初期看车心仪的不多 帕萨特、迈腾都看过，20出头的价格可以拿下不错的配置，但是似乎开了8年的大众车，有点审美疲劳了，总感觉平平无奇，迈腾的空间在这个等级里还算顶级的，乘坐感受也不错，2.0T的发动机起来挺爽。 奥迪A4L当时也看过，没有试驾，小30可以拿下低配，感觉有点撑面子买个毛坯车，不太好，看是真的好看。 其他没多考虑了，转头就去看了凯美瑞和亚洲龙了，两者都试驾过，行驶质感差不多，比较一个平台出来的，同等配置的凯美瑞可以比亚洲龙便宜个1万左右，最终选择亚洲龙的因素居然是接近五米的车长和超大的前脸，霸气侧漏，另外全系ACC 也是亮点。
【提车价格】
购车时间： 2020年9月30日 购入配置：2019款亚洲龙 2.0 XLE 尊享版 当地就一家4S店，所以没么好比价的，硬着头皮上！ 指导价：224800 优惠：-12000 裸车：212800 购置税 18831 保险 6300 贷款手续费1000 综合服务费 2800 综上第一次报价： 241731 第一次谈价：减免贷款手续费1000 第二次谈价：抹零 第三次谈价：优惠1000 最终落地：239000 其实也没什么砍价技巧。。。无非就是：便宜吗？不便宜我走了！真走了！我真走了！哈哈哈 加上之前在论坛看车友的提车贴心理对价格也有个数。 随车赠送脚垫、原厂4年十万公里最多10次免费基础保养、窗膜，其他没有了。
【用车成本】
目前车子开了18个月，行驶了47000+KM，没有出现任何故障和毛病，加上4年十万公里的免费基础保养，除了加油没有其他成本。另外，空气滤芯和空调滤芯我是自己网购了换的，比4S给的报价远远便宜，而且更换方便
【能耗表现】
由于我通勤的路况出奇的好，我每天来回100KM起码有90KM都是在ACC的巡航状态，所以我的百公里油耗只有5.2L，远超出预期。一箱油加满最多显示可行驶里程998KM。我每个月行驶2500+KM，按目前的油价来算，一个月加2.5次油大概花费800不到。
【最不满意】
丰田车的车机真的是一言难尽。。。贼丑的车机界面，看起来就像90年代的东西，没有carplay，只有难用的carlife，还只能有线连接！！！我只能自己买个carplay转接盒子，丰田车主太难了。另外就是这个车机的屏幕的分辨率，目测只有720p，非常的糊，反正迟钝但又不卡，音质一般。原车自带的360影像画面也是很糊，处于能看清又不能看清之间，但是距离提醒是异常的精准，这点倒是很不错。另外内饰颜色过于平淡，设计平庸，不像是20万以上的车
【驾驶感受】
2.0+cvt，注定不是猛力型车，起步如果猛踩马上转速四五千，原地杵着不动，所以起步慢踩油门已经形成了习惯，知道速度30+了才开始猛踩有点加速的感觉。但是cvt的无级变速确实是非常舒适的，没有换挡的顿挫，人过中年。。。被舒适性打败。底盘滤震非常好。不过隔音效果一般，我还和4S反馈了主副驾车窗噪音的问题，4S给予更换了主副驾车窗隔音胶条和外三角板解决了问题。
【乘坐感受】
主驾座椅电动调节，特别有腿部支撑调整，很不错。不过副驾不支持高度调节，有点遗憾。后排腿部空间大，基本可以翘起二郎腿了，座椅长度够长，非常舒适。
【用车反馈】
最主要的问题就是2019款主副驾风噪特别大，跟4S反馈过，还录了视频，最后4S给予更换了原厂主副驾隔音胶条和外三角板解决，全程4S非常配合，没有推卸，好评。