2018年拿到帝都新能源指标，开始论坛里筛选看车。以前，陪朋友看车我就看上轩逸汽车，一直苦于没有汽车指标。这回啊正好看到宣传说轩逸要出纯电车，岂不是两全其美。6月到店还没看到实车就交了预定金，8月试驾会的时候上车提速、上坡、下坡、刹车一圈下来，开轩逸纯电感觉和汽车驾驶一样顺手，同时刹车表现很惊喜，决定就是他了。10月提车，成了第一批轩逸纯电车主。开了这么久，最欢这个动能回收系统，购入后正好经历冬季。2018年冬季11月自驾去古北水镇全程120公里，未充满电268出发到目的地还有91,回程充满300,到家还有120夏季自驾去怀柔慢时光庄园(没有开ECO)充满338出发，全程56公里，目的地没有充电桩，回程是下坡，回收了30多公里的动能，到家发现回程比去程少消耗30多公里的电能，全程开着空调，到家还有180。从预订到购车4S店和厂家服务很满意服务态度好，考虑事情细致，不愧是大厂。冬季开着暖风电耗14,开ECO不开暖风开座椅和方向盘加热电耗13。春秋两季能耗很低，不到12夏季不开ECO开空调，能耗差不多在15左右感觉ECO就冬天用就行