转眼下单凯迪拉克XT4已经一年，通过这一年的用车体验，在这里简单向大家介绍一下买车前的心路历程，为什么会选择这款车，以及这款车总体的优缺点。
购车经历 买车算是刚需，媳妇儿上班要用车，家里小宝宝马上出生，来往医院以及后续出游都有用车需求；家庭买车预算是20-30w，没有定的很明确，一开始觉得这个价格范围都能接受。于是乎连着一个月带着媳妇儿逛了有七八个牌子，包括凯迪拉克，林肯，雷克萨斯，沃尔沃，别克，丰田，本田等。同时整体预算在20-30w，上面几个牌子都有对等车型。看了一圈，最终选择凯迪拉克，要说最突出的特点，一方面是因为媳妇儿和我看中了小凯的外观，我看中了小凯的动力，237匹的马力踩起来油门还是超过瘾的；另一方面雷克萨斯价格超预算，20多的那款UX空间太小，后排腿都伸不开，林肯冒险家、沃尔沃XC40贵出来的部分没有让我们感到物超所值，丰田本田有点次，排除法可以看出小凯的性价比和综合素质达到了我们的心理预期。 下面通过我们一年的驾驶体验，客观的说说小凯各方面的优缺点，排名不分先后主次，想到哪点说哪点。
最满意 优点1:外观颜值。我和媳妇都对车的外形有一定的审美要求，并且同时都对小凯的外形比较感冒。小凯前脸线条感十足，同时又不像XT5那么臃肿，充满肌肉硬朗感的同时，不失一种轻盈感。整个车身框架的结构外形又恰到好处，不会对审美有冲击。可能萝卜茄子各有所爱，只是小凯的外形正好在我和媳妇儿二人的审美上。 优点2:动力十足。媳妇儿对这点可能不太在意，但是我个人还是比较好这一口，以至于对小凯的回味每每都停留在红绿灯路口绿灯亮起后，那一脚脚油门上，这既是不墨迹对后方车友的尊重，又是肾上腺离谱迸发后的一丝自我满足。开车如做事，有的人做事情不紧不慢，可能车时亦是如此，对动力可能就没有明确要求；有的人做事雷厉风行，开车时对一些事情的处理上可能也当机立断，动力自然就成了必要条件。 优点3: 结实，安全感十足。驾驶起来整体感觉很稳重，不飘，高速行驶时也给人一种厚重感。加之看过一些测评和真实案例，确实留下了结实的印象。
最不满意 缺点1:刹车板太高，对于开车比较谨慎，经常要把脚放在刹车板上进行防御性驾驶的人来说，开时间久了小腿会很酸胀，尤其是小腿面那个部位，相当于脚长时间保持勾起这个姿势。 缺点2:悬挂太硬。小凯比较重视操纵感，所以悬挂太硬，上坡瞬间或者过个小沟小坎，可能都会很颠簸，驾驶位上的我可能都会被弹起来，对乘坐人员的体验感可能不是很好，需要驾驶员非常注意通过颠簸路段。所以注重操作感的个人可以无脑选择，有家有室的可能需要权衡利弊。 缺点3:内饰太老气。下单的不是最新款，所以内饰确实老气，这对于注重颜值的我们来说，确实是心里的一个疙瘩。不过新款已经解决这个问题，不会再成为后续下单的一个绊脚石。 缺点4:后备箱空间略微不满足目前需求。目前是出远门，东西稍微带多一点，后备箱就有一点拥挤了。不过紧凑型suv在这里摆着，这一点也不能要求太多。
小结一下 总体来说小凯是推荐大家购买的，我们家不在意油耗（小凯百公里11个油吧），所以就不拉出来论优缺了。