奇瑞瑞虎5X这辆车是我用的第四辆车,也是第一辆新车,之前买的都是二手车,之前用过普桑、桑塔纳3000、雨燕,哪一辆我都用的称心,都保养的不错,普桑和桑3000本人亲自给它做了全车隔音,质量也都不错,前三辆车 中雨燕质量 最 稳定 ,没有小 问题,只换过 一次发 电机轴承。这四辆车 排气 管没有一 点黑炭,燃烧非常充 分油 耗 正常。四车 中 5X用 的时间 最长也 是用 的 最称心的车 ,无论动 力、油 耗、操 控都是 最好 ,特别是 操控,刹车 非 常好 ,我对比过很 多 车的 刹车盘 都没它的 大,汉 兰达都没它大 ,同样材料下 直径越 大制 动 力越 强 毋庸置疑。买 新车 时我没想过要发 帖,因为车 换多了 ,只是 个 工具,但随着 这几 年的用 车 经历积累,或许我 要为它能 出色 的 完成任务而正 名,它是辆好 车。
购车 经 历 17年车展 上第一 次遇见就喜欢他的外 形,特 别试尾 灯 部分 ,感觉特 别立体,没感 觉像后来他人说的 “丑”,一直用 了几 年都感 觉外形还不错,特别是 腰线 。车站后两天就订了 ,9.58万 的 那一 款 ,应该叫豪 华版吧。是不 是 比后来的款 贵 很多 呢?我 已经对比过了 ,一分 钱一分 货,底盘 用料音响都不 一样的 。早买 早享受 ,当 然技术进步款 更新 价 格更优度以 消费者 而言也 是 好事 ,不必 纠结。
用车 成本 我这辆是1.5T自动挡 的 ,从17年用 到这个 月我 已经转给家人,除了 常规保 养(换机油、机滤、空调格、火花塞、刹车 油、换了一 次电瓶)没有任何维修。原装 轮胎 佳 通(10万 公里)也 是去年年底为了跑 长途才换了,花纹还很 深,裂痕也 不 明显非 常耐 磨 。 ✏️能 耗表现 这辆车 可以说已经很 省油了 ,市内 跑 基本 不 超八 升 ,长途 高速 稳 定在 7升左右,最 省是国道,跑 过 318和214最 省可以 跑 到表显5.3升,我 已经 很 满意了 ,毕竟我 车 一直很 激烈 。经常赶时间 ,都是 重 油重 刹的的 ,表现 令我 非 常满 意。
最 不满 意 1.隔 音差一 点 ,和日 系比并不差 ,只是 我 太敏感 吧,不 然我 也 不会把第一 、二辆车 做全车 隔音。2.减震缺乏韧劲 只是单 纯的硬 一 点,某些地方偶尔有异响。3.从新车 到现在 双 离合的 顿挫出现过 三 次,据我分 析是变速 箱控制 逻辑不 够清 晰造成的 (我 是 专业的 ,毕竟大学时自动 变速器 和底盘 课成绩都是95分以 上的,没白学。),故障多 出现在 起步1档升2档时,因为正 常起步 1档转速 到2000转左右时就准 备 升档了 ,但是 此时我 踩油 门 可能 突 然变重 而不 线 性,导 致变速 器控制 单元无 法判断 是应该升档还是维持原档位 而出现 撞齿现 象,车 身出现 震动 (顿挫)(如果 分析错了,勿喷)。正如很 多人所 说的 ,双离 合适合激烈驾驶 ,果 断 深踩油 门迅速 起步 从来没有出现 顿 挫,深踩油 门 反而干脆利落 的升 降档。即使有过 以上几 次不 愉快的 体验,但我依 然坚信 ,双离 合自动 变速器 无 疑是 最 合适 的 自动 变速器 。因为他的结构跟手 动 变速 器 是一 样的,只是有两个离 合器片负责奇 、偶数档位的 动 力传递而已,只要控制单 元程序变成更完美无 疑是最 有前景 的 变速 器 。
驾驶感 受 17款 这款车 前 后独悬 ,操 控性极好 ,有过 几次紧 急避险,车 身 都能 拉回来,不要以 为它是 紧凑级SUV车身 高 操控就差,我 已经 到G318和G214验证过 了,平原加速 能力一 点不 差 ,高 原变差 一 些,所 有车 都会。制 动力非 常出色 ,平路 开有时显得刹车不 够线性,但到了 山区 弯路这种制动 力反而成了主动 安全性的体现 。总之就是 跑 得起来,刹得住,连续劈弯毫无 拖泥带水, 出一个 爽字。
乘坐 感 受 乘坐 体验还行 吧,减震硬 一 点,轴距短 一 些,隔 音差 一 些,这个价 位 别要求太高 。车无 完车,人无完人。
用 车反 馈 换机油一 定 要换放油螺栓垫片,否则放手螺栓处渗油 ,如果 是带T车型尽量用 全合成机油,哦,对了 ,原装 车胎 太 硬,换了软胎 后噪 音、抓地力提 升 非常明 显。如果对空间要求高,直接上虎 8,虎 8 后排放倒 纯平能 直接当 床用 ,对于 经 常自驾出游 有露营需求的 用 户5x空间 还是不 够,这就是我 为什么要换车 的 原因,确实 是 辆好 车 但已经 不能 满 足我 的 用车 需求才忍痛换之。