选车 当时还在油车和电车考虑，看来丰田的雷凌，卡罗拉这些都是油电混合，还有比亚迪的秦，宋（因为外观不喜欢不是首选:， 有一天晚上出去散步，偶然遇见停在路边的新能源汽车，车标就像音符一样闪烁在晚上的夜里，这车标和车也太好看了吧，立马上网看了一下价格，性价比太高了，就决定入手威马EX5。 到手价格 威马汽车的口碑的确不错，再加上自己也比较喜欢SUV车型，况且13.98万元这个售价也很亲民，很幸运也赶上了威马的活动，国家补贴，18.98w，只要13.98w，而且666可以抵扣1W的价格，最后加上保险6K多，上牌照150块，整车到手价格15w价格没到，对于我们刚工作来说，这个价格真的太友好了。 能耗表现 新能源的汽车，里程数405公里，我是用来上下班代步，偶尔去周边放松一下心情，真的非常好使，上下班代步，可能大半个月才充一次电，偶尔去市区完全也不用担心不够，而且比油车真的划算太多了。整车冲满电大概是38度电左右，而且夜间充电电费更便宜，平均下来1w公里数，大概就只需要1000块不到的电费，因为是电车，保养很省钱，一次就主要几百主要是空调滤芯，刹车片这些，才300-500不等。平均电耗基本上是在13-16Kwh/100Km左右，这个电耗自己还是比较满意的，起码省去了一大笔的燃油费，还是比较开心的。同时保险也有划算，新能源汽车后续第二年大概是3k左右的。随着车贬值后面会越来越低。 用车感受和车空间 威马车身侧面这个隐藏的电动感应门把手，车辆检测到钥匙，隐藏的门把手就能自动翘起来，档次感就不用说了，这个也让人苦恼，对于朋友来坐车的时候，老是不知道如何打开门。 虽然说它是紧凑型SUV，在外观上面看，它的车身空间一定不会很大，不过它的空间真的是非常的宽敞。另外发动机的位置是有个小行李箱，容量也有60l，很能放东西。我们家里人多，出游后排3个大人一个孩子也不会拥挤，真皮座椅的包裹性和柔软度都适中，比较舒适。就是后排中间打开的扶手放东西的那，有点廉价，质感很差，会有很low的感觉。 智能出行 自己驾车经常手忙脚乱，还要看导航，威马完全不用担心，语音控制，真的很友好，小威小威导航到XXX，和百度地图联合的，基本都没有把人带沟里面去。而且车有前后雷达，可以完美避开障碍物，还有提示音。还能控制空调的温度，完全智能化 。不过有时候信号特别差，去高山上面完全无服务。 最不满意的智能和续航 虽说智能出行的便利，但也是语音功能不太灵敏的样子，应该是信号接收的问题，如果去了一些比较偏僻的地方，车上就会显示无信号，或者音乐放的大声点，叫小威小威，仿佛聋了一样，得叫多次才有反应。还有需要改进的就是发动和刹车的时候，都有一种声音，每次家没有回到，在停车，娃听到声音，头就探出来，知道是我回来了。 再来说一下续航，威马有驾驶模式可以选择，能调节动力回收的力度，一是松开油门后，会自带减速，回收一部分的电量。二是松油门后匀速行驶，这个比较耗电，可以根据自己的需求进行设定。同时开空调，还有高速行驶，车上的人员重量，都对车的里程数消耗量比较高，本来正常行驶可以400公里实际可能会掉到350-380左右。如果一直高速（100-120）行驶，原来的400公里就只能开到280-300公里左右。我们在南方，冬天还好，基本上充满都是可以开到350公里左右的。夏天空调也是实际350左右的里程，官方标的402公里，多少都是有点虚。掉电很快。 关于充电 威马是支持快充和慢充的，快充在车头，大电流一般在都在高速服务站，半小时就能充满电，高速上面费用比较贵，平均一度电要1.2-1.5左右之间。充满也就50-60块的事情可以300多公里了。慢充在侧后面，也是隐形的按门，威马会送家用充电桩每年都还有人来检查。慢充大概时间是在8-12小时左右，家用电比较便宜，基本上5-6毛一度，晚上超过10点，夜间用电，可能就只有3-4毛一度。 总体而言，威马EX5作为家用纯电动SUV表现非常棒。