购车经历: 2020年底经过一段刻骨铭心的选车经历，从宋开始到G3结束，选择车型的时候，我不喜欢轿车，开两厢车已经有7年时间，可以完全打开的后门已经是我无法离开的东西，装载能力和自由度是轿车无法比拟的 。 所 以 在了 解了G3车型后，我 和销售 越 聊越 投机，因为我 发 现这车 的一 切特点 似乎都是 为我 而设计的 。 首 先是 比日系 车 更夸张的前 向视野 ，开过 日 系的 都知道前 向视 野 比美 德 系的 碉堡观 察孔一 样的前 窗强很 多 ，因此我 美 国车 德 国车 都有种压抑感 。G3一 上车 这个大 玻 璃真 没的说。 其次是本 地政府补贴再加5000元，由于 G3的 生产在 郑州海马 三工厂 ，所 以 在郑州本地上牌的 G3车 会有额外 的补贴。 最 后是 免费充 电 政策，当时小 鹏的 3000度免费 电对于 每个 人都是 一 个无 法忽视 的 诱惑。 只能说生命中 的 一切都是暗 中 安排 好 的，是 你的 就是你的 ，不 是 你的 怎么争取也争不 到。
最不 满 意: 续航估算能 力几乎为0，续航显示就是 电 池百 分 比，如果驾驶 风格激进，掉电速 度 特别快 ，没有参考价 值。还不如直接显示百分 比。
驾驶感 受 : 动 若脱兔，静如处子。需要动 力的 时候永远随叫随到。 转向精 准，只是悬 挂 有点 硬 ，不 够细腻，弹跳过 多。 没有其他电 车 晃晃悠悠的 感 觉。
乘坐 感 受: 后排 空间将就够用 ，如果 前 排座 椅前移一 点，后排的 乘 坐感 受 会好 很 多。
用车 反 馈 充 电 提 到车 的 时候电 没充 满 ，听 闻有免费 电，跃 跃欲试，屁 跑去地图上找到的 免费站，刚到门 口，就遇到了 2个 问题： 1、这是无 人值守站，对于 无牌 车 来说需要人工开门 ，不过 也 不复杂，打 电 话过 去摇人就可以 了 。 2、小 鹏的免费 电卡 会在提 车 后的 第二天到账，没错，是 第二 天。 所 以想体验免费 电的 话只能 第二天再来，这并不 算什么挫折。但是让我 上好 牌 子的 愿望更加急切了 。 第二天又去了 同一家 充 电站，像是 刘姥姥一 样蹑手 蹑脚插上巨 粗的电 缆，扫码开始充 电，区 区100多 安 的电 流 已经 让当时的 我感 受 到新 时代的 脉搏。一 种前 所 未有的 兴奋劲 充满 了 我的 内 心。 这速 度搁现 在我 肯定报 故障了 。 上牌 进不了 充 电站，进不 了 停车 场，无 法登记 车 位号……让我 对牌 照 表示最 大关切的关键的问题在于 ：临牌 要限号啊，对于 单双 号深恶痛绝的 我 对这个 决不 能 忍。 既然选 择了 交600块代 办，就得催。 对接的 代理就是个 黄牛，我 说马 上单双 号你给我 牌子加紧点 。 对方虽然满 口答应，之前 约好 的 周六 验车也 直接提 前 到周 四 验车 。但是 黄牛君的 油嘴 滑 舌在 我 这采信 度并不 高。 周四 验完车 ，离 时我又找到代 办的牛哥，交待这个 牌 子一 定 给我 加紧。明 天就单 双号了 我这 不了 车 不行 。 果 然，周 五就收到4s店电 话说牌 子出来了 。  心心去刷了 牌 子进充 电站……爽！ 动 力 要说到动 力，冬天的 日 产CVT可以 说毫无 动力可言。很 不幸的 是我 确实是 日 产CVT低 温 保护的 受害者 。 怎么踩怎么没有可以 说是对这种变速 箱的 最 高褒奖。 所 以当 我 决定 换电车 后，哪 怕是G3这种8秒级并不是 很 突出的 加速 都让我 觉得风 驰 电掣 。 要用 一个 词来形容 这种感 觉，我 觉得是 ：上头 。 熟悉我 的 人都知道，如果有人提车 ，我会告诫他不 要上头 ，慢 慢 开。 因为我 就上过 头。 而且挺危险的 。 你会失去对当 前 情况的 判断 ，你会觉得自己的速 度 可以 解决一 切问题。 但是 并不 是 。 初开电 车 ，一 定 记得，不要上头。慢 慢 。 安 全，永远是第一 位的 。