【购车经历】
因为异地工作的原因，加之出差多，离家远，我需要一款通过性好，价格适中，油耗适中，能适应多种地形，高原与高速兼顾的SUV。三菱本身最出名的是他的evo车型，本身在考虑的时候欧蓝德并非首选，选项的其他还有汉兰达和途观L。这三款车型定位还是比较接近的。在具体考虑过程中，三菱的四驱更加优秀，空间也与汉兰达相差无几，不过最终考虑的还是成本问题，同样二十万以内，欧蓝德可以买到2.4L，而汉兰达广为人知的爬坡问题在2.0t版本更是显著，因为单位有好几辆汉兰达，出差时也经常驾驶，内饰也与欧蓝德拉不大的差距，故最早出局。而途观L不被考虑的原因也很简单，价格，相似的主要配置下，途观L价格达到了24W，可是实际驾驶体验却支撑不起这个价格，所以最终选择了欧蓝德。在实际使用中，其轻盈的方向盘手感有利于我平均每次800+公里的回家旅途中保持状态，虽然驾驶座椅没有通风功能，但是总的也算属实，全车最大的痛点莫过于21款继承自老款的车机，充斥着一股浓浓的落后感，毫无科技感可言，可是实际使用中，其盲操的可靠性却又抵消了驾驶员对其的认知，毕竟好不好看是副驾驶的感受，主驾驶方不方便是驾驶员的感受。车辆本身油耗适中，到目前在高速平均油耗6.7个，国道平均9个，在城市中使用拨片换挡油耗也能保持在11个左右，到目前接近两年的使用中，在藏区驾驶中，也出现过事故，但是其优秀的品控，过硬的质量让我欣喜，侧滑下路面后，居然能够依靠自身四驱脱线，虽然车辆右后视镜全顺，但是侧面仅有漆面剥落和坑洼，并没有造成更大的损失，维修费与保养费也很便宜，总的来说，还算是一款经济可靠的SUV，应对多重地形与气候，值得推荐。
【提车价格】
因为当时休假过程中，被提前召回，要车要的很急，故采取了全包购车，全款，本来看中的是黑色五座版本，价格压到18w办完，可在父母要求下临时改成七座版本，全款19w带上牌和首年保险
【最不满意】
车辆的车机电脑科技感缺失，充斥着满满的10年代设计风格。驾驶位置物空间布置不太合理，若能有类似哈佛H6的中控台置物布局就更好了。
【能耗表现】
目前在高速平均油耗6.7个，国道平均9个，在城市中使用拨片换挡油耗也能保持在11个左右，不过在高原地区自吸车提速慢的问题反应明显
【驾驶感受】
在平原地区，其响应速度与增压车相差无几，但是在高原地区，响应慢的缺点却被放大。总体驾驶感觉良好，特别是长途独自车比较舒适。
【乘坐感受】
在换防过程中，我有大量的物品需要携带，包括被褥，电脑，洗衣机，衣服等等，在放平第二排后，几乎能够全部携带，这还是在未加装车顶行李架的情况下。