座椅空间:我们的身高没有特别过人,所以腿脚搁哪都舒服,伸长翘起都没问题,放点东西在脚边也不会觉得拥挤得没地方放。储物空间:这个储物空间不得不说,很多位置都有合适的储物空间,放饮料和瓶子的地方也很多,扶手箱超大,还能隔开放东西,中控那个储物槽放手机放各种零零散散的东西特别适合,说得都觉得自己像个托了,但储物空间这一块我是真觉得很人性化了。
不足这款车整体来说还不错,一家人出行都是非常舒服的。
综合评分座椅很舒适,因为平时都是一个人开,周末的时候会带着家人和小孩一起出去玩,家长给我的反馈就是的座椅很舒适。后排也有独立的出风口和独立的空调可以调节,这点真的很nice。 只是汉兰达在急加速的时候,发动机座椅很舒适,因为平时都是一个人,周末的时候会带着家人和小孩一起出去玩,家长给我的反馈就是的座椅很舒适。后排也有独立的出风口和独立的空调可以调节,这点真的很nice。 只是汉兰达在急加速的时候,发动机的声音比较大。而且在高速行驶的时候胎噪和风噪也比较大虽然平时都会着音乐但是这样的声音还是会让人觉得非常的不舒服。
5.0分
提车也就半个月左右,到目前为止也就跑了400多公里,压根还没有跑出磨合期,还有对这车还停在欢的新鲜感阶段,真的还没有什么是感到什么不满意的,如果非要说一样的话那就说豪华型跟至尊车型的配置差距太大,虽然倒车雷达之类那些还是用的,用起来也挺方便的,但是比起中高配有一个完整安全套装来说真的相差太大,而且10英寸的触摸屏只要有高配才用,不过一分钱一分货,这也无可厚非。
5.0分
说句实在的,其实有点见仁见智,反正我是觉得这车能给我需要的,价格也是我能接受的,那它的性价比就是高的,加上我最开始看上的就是老款顶配,这次新款出来就直接瞄着顶配来看了,刚好价格没变,还多了套TSS安全系统和360全景、胎压监测、并线辅助这类能保平安的配置,这性价比也是很可以了。