空间对我来说不是什么问题，我没有对象没结婚，家里还有台轿车，这台车平时百分之99时间只有我自己坐，当初想要空间的时候就考虑冠道，对空间没具体要求这个足够了乘坐我183身高，体重74斤，空间前后没问题…然而我只会坐前排啊…后排几乎不坐人的。 英杰力发动机感觉很好，1200转340牛，起步不费力磨合期现在没有使劲踩过但是提速很满意加速推背感：加速八秒应该可以达到不用狠踩可以有推背感。suv开得时候没有轿车那么随意，有侧倾但是咱不是专业车评…感觉还是很受控的，而且有生之年应该不会极限驾驶四驱稳定性：中控台屏幕可以调出四驱状态，起步时显示的是差速器锁死，验车时特意上架看的油底壳没有漏油痕迹，前下摆臂是钢板双层冲压，厚度大概5厘米，尺寸很大强度应该有保证刹车表现：刹车偏软一些，我是指跟我家另外那台轿车，新车刹车感觉会有些轴刹车片磨一磨就会好了。座椅明显没有日本车韩国车舒服，属于支撑性的…噪音控制相当好比家里的轿车好很多可能也是因为轿车年头多了些，档位太少也是导致噪音大的因素。空调压缩机声音低速时能听到，我是老司机了了有八年车，其他的空调制冷跟风量真的很强……一档足够全车人使用了…空调：制冷相当强…温度0.5一档很好后排空调出风口在b柱设计合理大多数都在中间不方便悬架减震减震器硬了些，感觉很紧绷，胎压2.7可能有关系。这台车买的时候考虑到一定会比家里的轿车费油，裸车重2吨，我预计12升左右，但是开回来新车以后说是让磨合，所以没有狠踩，目前为止几乎全是跑高速平均油耗8点多，市区一定是费油，但是目前还不知道费到什么程度高速路行驶：高速行驶省油…有紧急制动跟车道保持辅助很有用紧急制动没用过也没法用，车道辅助可以选择方向盘震动跟回正两档，选择回正如果转向时不打转向灯…那个回正力度真的很大你不使点劲根本掰不过去它会强制给你掰回到线内的…