时速50急转弯下坡明显感到侧倾，时速60急转弯下坡操控性很难掌握，一个转弯跑到了对面车道，有点小惊险，还好没滑到山坡边减震很好，每次过减速带的时候，都能听到减震器气压的声音，应该能说明这车减震比较灵活吧，这点我不是很懂，但有这声音肯定不是故障的声音。 上个两千五百转，发动机就像撕心裂肺了一样，我的妈呀，我都害怕车爆炸了 提车，很漂亮，很时尚，劳恩斯就是好看，这也是当初看了那么多车最后选它的原因。 车的驾驶室设计确实有点老土,跟现在的名字不符合,现代的设计师应该考虑个性化选择,晚上的仪表盘灯感觉颜色太多了。