【选车背景】
预算有限，试驾了天籁、君威、阿特兹。到最后还是阿特兹的大前脸和性价比吸引了我。
【驾驶感受】
动力输出平顺，加速线性感比较强，没有滞后的感觉，日常驾驶足够了。空调开启后，加速能力还是能感觉出来不如没开空调的， 起步加速虽然没有涡轮那种爆发的感觉，但后段的爆发力还可以，有明显推背感能给人速度上的自信，并且随叫随到动力响应还是挺让人舒服的，过弯比较轻盈，平衡感强。i-stop自动启停功能在下班高峰不是很实用，有的时候刹车踩重一点就自动开启了，对电瓶略伤，所以堵车直接关闭i一stop功能。hold功能蛮实用的，开启后不用一直踩刹车了，在启动只要轻点油门就行，实用。真皮方向盘手感极佳，没有虚位，指向精准，对开习惯老朗逸的我来说一始上手阿特兹还有点不习惯。
【能耗表现】
现在市区开大概百公里8升油耗左右。现在的天气市区上下班空调在百公里油耗9-10升。目前有点高，可能要再开一段时间才能下来吧，跑高速话估计还能再低一些。
【空间表现】
前排座位空间还是足够，后排的空间就有点局促。后排的空间只适合坐两个成人。中间的位置真不适合长时间坐人。中央扶手的水杯夹能自动夹紧，不错。前排储物格中规中矩，后备箱空间还是挺大的在加上两后座都可以比例放到，能放不少东西。日常需求完全能够满足。
【舒适性】
悬架确实要偏运动些，过个小坑啊减速带啥的特别是施工地块真的颠的挺厉害。底盘高，通过性好。座椅柔软度适中、支撑性不错，长时间乘坐不是很累。因为新车开空调车内味道还是比较重的，自己买了车载香水
【配置性价比】
20款2.0L蓝天豪华版裸车16万出头，落地18.14，作为 B类中型轿车，同级横向对比的话，这个价位已经十分可以了，而且日本车后期养护成本低，小毛病少，此外阿特兹赠送的5年10桶原厂机油，还进一步降低日后的用车成本。
【亮点配置】
始于颜值，忠于才华。我选择这款车的最大原因是因为它的高颜值和性价比。大前脸设计的非常霸气威武，很有气势，辨识度高，引人注目。帅气的熏黑式蜂窝进气点阵中网造型，车身侧面没什么多余的修饰，修长而优雅。尾部层次分明，给人眼前一亮的感觉。车型线条的流畅度也比较好，还有一种特别明显的运动风，大赞。阿特兹的内饰是简约风格，简约而不失简单。
【不足之处】
后排空间不是很大，坐两个人还好，三个人稍微有点挤，尤其后排中间还有凸起，所以并不适合坐人，要不做中间的会很不舒服，车子的悬架减震较差，过簸坑洼路面时候，簸太明显了，高速行驶时候，隔音也是很不好。 副驾驶座椅是手动调节的，稍微显得有点低档