• 济宁市
  • 2018-09-01
  • 9.3L/100km
综合评分
5分

【个人情况 & 用车场景】 我是一名校园足球教练,平时用车基本上都是装载一些训练器械,偶尔带着学生们去其他学校比赛,所以当初选择车辆的首要因素就是空间得大一些,特别是后排座椅能够放倒。经过对比长城H6,最终选择了这台CS75,喜欢它这种方正的外观,棱角分明的线条,特别是内饰的一些细节彻底打败了H6。 【价格相关】 当时选车的时候价格还是比较符合整体预算的,当时提车价格116800,贷款了五万多,选择的是3年无利息的分期,购置税是一万一千多(具体的想不起来了),保险考虑到第一年新车就买了全险,大约六千多。当时店里没有现车,等了大概一个星期,当时先交了5000的订金,提车的时候跟销售顾问软磨硬泡最后送了一套侧踏板,还有厂家送的6年12次的基础保养,最后走的时候又跟销售顾问要了一副脚垫(虽然质量很一般,但是还是很满足) 三个月的时候去做了首次保养,全程免费,当时在现场看了看,主要是更换的机油。机油滤芯,吹了一下空气滤芯和空调滤芯,其他的就是师傅看了看底盘还有电脑测了一下系统。保养之前感觉油耗有些高,百公里十个多,做完首保跑了一个星期左右,降到了九个多,不知道是不是跟保养有关系,身边车友说啥的都有。 【油耗】 目前用车三年多了,综合油耗在9-10之间,每天15公里左右路程,全程都是市区内,一个月大概行驶500公里,一直加92号汽油,一个月油钱得400块,自身车的重量也不轻,加上1.5T的发动机确实还有点瓤,满载四个成年人的话,单程油耗得超过10了。 【驾乘体验】 谈及到驾乘体验,过多的还是驾驶,因为自己很少成为一名乘客,从多个方面说一下吧。首先是车机系统,“小安,你好”智能语音助手,用起来还是很方面的,连上蓝牙,接打电话彻底解放了双手,多功能方向盘用起来也是很方便。整体内饰触摸按键更加显示出高档的气质,特别是夜色下黑底白字的数字显示,更加喜欢。内饰用料上个人感觉还挺良心,软包的工作台和门饰板,真皮座椅的缝合线非常精致,唯独有一点就是工作台上的面板很容易有划痕,为此,特意自己贴了保护膜。 整体动力感觉足够用,但不是很满足,特别是起步的时候总感觉落后人家一个车位,狠心踩下去油门又心疼油钱,正常满足日常代步还是搓搓有余的。换挡感觉很平顺,爱信变速箱还是很值得信赖的。 当初选择这款车的时候最重要的是看中后备箱空间和后排座椅放到的功能,平时携带一些训练器材,都是那种比较长的杆,放倒后排座椅能够装载很多,解决了日常很大的问题。驾驶空间个人感觉还是挺大的,本人一米七九,座椅调整到舒适的角度,视野和头部空间都很大,完全没有紧凑的感觉。 【问题反馈】 要说到车辆用车问题,那可真得好好回想一下了。保修期内换过一次大灯,打的时候嗡嗡响,当时维修师傅说是里面的扇热风扇响的,换过一对后,至今还没有在响,可能是改进了设计吧。玻璃升降的时候有异响,特别是下过雨或者洗完车,玻璃上面有水的时候,滋滋响的特别难受,到售后店里给更换了四个玻璃的密封条,当时也是在保修期内免费给换的。车机系统在卖车一年多的时候偶尔会死机,后来去了4S店给做了一次升级,后来好多了,人家师傅说车机系统就跟咱们手机电脑一样,运行的时候可能会出现卡顿或者死机,只要重启一下就好,自己特意学习了一下操作方法。整体来说,对于车辆还是满意的,保养有厂家赠送的12次保养,平时去4S店保养就是自己掏个滤芯的费用,感觉还挺好的。总的来说,车是消耗品,只是一个代步工具,选择了就要去欣赏,不能老是带着挑毛病的眼光去看待车辆,人无完人更何况是人造出来的车,所以以上观点都只是代表个人用车总结。

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发布时间:2022-02-10

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