外观嘛，看了新3之后果断放弃，对现在市场吹嘘的所谓科技感、豪华感、夜店风什么的完全不感冒，经典的耐看些，也硬朗些。无框车门、小尾巴、增配的丁字裤、Apple CarPlay、无钥匙进入、尾门一脚踢这些都是很不错的，自带长轴和加高的底盘让整体乘坐空间宽敞舒适。运动版的座椅偏硬，个人不喜欢软沙发类的坐感，家人也比较赞同，每天开车上下班几十公里，久坐不累，包裹恰当。后排很舒服，厚实的中尾部车身带来了SUV般的空间感，家里老人易晕车的坐后排都说没那么闷人。掀背尾门和大后备箱真的很棒，既平整宽大高度也合理，还有很多小储物设置，成了女儿的秘密基地了。驾驶操控感很棒（驾驶过各派系级别车近20种）、行驶质感也符合定位（运动偏硬朗，支撑和反馈很好），目前为止无故障无异响无异味。低速顺滑，20码的动能回收很多人吐槽，家里老人易晕车的坐后排都说没那么闷人。掀背尾门和大后备箱真的很棒，既平整宽大高度也合理，还有很多小储物设置，成了女儿的秘密基地了。驾驶操控感很棒（驾驶过各派系级别车近20种）、行驶质感也符合定位（运动偏硬朗，支撑和反馈很好），目前为止无故障无异响无异味。低速顺滑，20码的动能回收很多人吐槽，习惯就好，毕竟是需要驾驭的机器。起步至中段变现一般，因为车偏重吧，前245、后255的胎有些狠，高速时小尾巴一翘，稳稳当当，轻轻松松。安全驾驶，城市行驶够够了。之前忘记了，关于无框车门和防爆胎胎噪，我觉得都在可以接受范围，有得就有舍。80码以内同级水平，高速稍微吵一点，还有风噪。作为驾驶员我认为有些车外动静是好事情，每次长途高速，乘客们也有说有笑毫不在意，因此不作好坏评。建议试驾后定夺，我买车之前找朋友借了一辆2014年的GT跑了一下，发现跟后面新车变化不大才放心选择的。