一、比亚迪速锐汽车最大优点是空间够大,加速性能也不错,外观时尚动感,最高配搭载氙气大灯、清洗装置,并且售后服务比较好。 二、车内配备的5.1声道10扬声器带独立功放汽车影院,使车内每个座位有360度均衡环绕声,尊享音乐厅VIP专座。
不足比亚迪速锐汽车最大缺点是外形普通,内饰粗糙, 没有特点.小毛病多,除了轮胎外的所有零部件都是自己生产,甚至出现原厂雨刷刚换上就坏了的情况,我已经换了雨刷和防冻液的管子,这些都修过。偶尔车窗摇不下来就非常头疼,特别是碰到洒水车了,使劲按,都摇不上去的那种社死瞬间
综合评分当初选择了这个车啊,也是经过了深思熟虑,但是由于经济问题,想买便宜点的,看中了速锐,C50,逸动还有K2。很是头疼,不知道买哪一款,价格上面都差不了多少,就冲那配置,速锐还是完爆其他的。当时裸车价是9.99万元,然后优惠了7千,但是加上保险和税,落地大概10来万,当时是全款买的,没有贷款,不像现在非要你贷款才卖给你的风气。赠品就只有一些行车记录仪、玻璃贴膜,脚垫等车上的装饰一些东西,这些赠品自己去弄也要不少钱,相当于也是省了一笔开销吧。 平时上班代步用时可以的,而且维修费用不高。车身稳定控制(ESP)系统属于1.5TID车型的专属配置,换句话说,你只需要购买8.59万元的速锐1.5TID自动舒适型及以上的车型就会配备这项功能,主动安全性会更有保障。同样,电子手刹只会出现在1.5TID车型上面,这是一项相当显档次的配置,在速锐这个级别和价位的车型里面甚少看到,而它的最主要作用其实是为遥控驾驶系统服务。 就如一个厚实的臂膀,给人一种安全感,后座的都是真材实料的钢铁片保护后座的安全。动力方面我是涡轮增压的,每一次绿灯我都让绿灯绿的有价值,动力方面没有让我失望过,没有肉车只有肉人。外观的我最喜欢那个尾部,尾部的灯很亮,屁股很高啊,前脸也很时尚,我感觉没有被淘汰啊,还可以的很,车身外观颜值在线。
4.0分
速锐全车年轻活泼的气息,无论在那个角度都有一定的视觉上的满足。 底盘方面调教的还是不错的,过坑洼路段时,感觉比较平顺。 全车的大灯造型非常的有特点,大灯眼角线开的也比较的明显
4.0分
内饰布局规整层次感较强,营造出舒适的视觉感受,配置丰富,包括全景摄像头,无钥匙进入,空气净化器,侧气帘/前排侧气囊,感应雨刷,自动大灯,日间行车灯,无钥匙启动,当然,还远不止这些....
5.0分
比亚迪速锐设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。厂商指导价5.99-6.99万,车身尺寸长宽高分别为4680x1765x1490mm,轴距为2660mm,内部空间还是很有保障的。里面可以坐5个大人都没事,一点也不拥挤,这一点足够了,家用性就已经足够了;
4.0分
。速锐这辆车的底盘调教还是不错的,整体感很强,跑起来也比较舒适。 整车的运动风格也是比较让年轻人接受,毕竟主打的人群还是年轻为主。 从外部设计上不难看出,很多流行元素在这辆车上均有体现,也算是紧跟潮流了。
5.0分
速锐TI 根本不肉。要看你如何起步操作。完全抬起离合加油当然肉,起步要半联动到到10/km以才完全抬离合,半联动油门把转数轰到2000以,然后速度够就完全放离合,在1挡加油走到2M然后换2挡弹离合加油。能肉?速锐1750-3500涡轮介入区间,速锐1000转就有160扭矩哥!能肉?1750介入涡轮时扭矩已经达到240。只要轮胎不打滑,因为扭矩真心。根本不肉。放心吧TI动力绝对杠杠。但别指望速锐转弯极限有宽,玩玩直线加速还可以,操控性却不错。家用足够,红绿灯起步信心。直线速也错160稳的狠。
4.0分
比亚迪速锐油耗,这个车一般车子在综合路况条件下行驶的话,油耗应该大体在百公里,8个油---9个油的水平.加了288元油,油表还有一半, 200公里了,综合友好现在是8.3,跑的少,油耗还是吃得消的。跑高速的话就是5个多的油了,高速上面还是比较省油的。
5.0分
锐城市拥挤的道路中能够爆发出充足的动力跟上车流的速度,应付市区路况完全没有问题。 悬架调教还不错较高的速度通过减速带时车辆也不会有多余的跳动,很干脆的就把振动过滤掉了。 尾部的造型突出层次感,该饱满的地方绝不欠缺,该犀利的地方绝对没话说,绝不添油加醋。