1、 选择它的理由：安全与环保 当初选车，舅舅是开汽车修理厂的，比较推荐沃尔沃，我们自己在车展上看了一圈，试坐了当时车展所有的B级油，新车异味都很大，但是沃尔沃就很小异味，这对有鼻炎的我很友好。最终锁定S60智 逸，就冲着沃 尔沃那两块金 字招牌 ：安全和环保 。尤其我 和女 朋友都算是新 手 司机City Safety那套主动 安 全系 统 让我 心里特 别踏实 ，看过 太 多触 发 自动 刹车的 视 频，关键时刻真能 救命。智 逸版 虽然配 置不高 ，但这两点核心价值 一 点没打 折，价 格又相对亲民，就成了我 们的首 选 。智 远版本 比智逸主要是 多 一个 领航辅助 ，对领航辅助 没需求的选 择智逸版 本就好 了。 2、 日常驾驶：佛系平顺 一 年时间  了两万 公里左右，最 大的 感 受就是 ：这车 开起来很“淡定”。2.0T低 功B4 + 48V轻混 + 7速 双离 合这套组合，别指望 么推背 感和激情，但是对我 来说足够了 ，我是 没有暴力驾驶 的 习惯 的 。起步 因为有电机辅助，很 轻快 很 安静，市区 里走走停停也 还好。中 后段加速就比较“线 性”了 ，深踩油门 发 动机声音会明 显传进来，速 度提 升 也比较稳当 。变速 箱 在绝大 多数时候都很 平顺，其他车 友反 馈的低 速 顿挫，我也 没啥感 觉。底盘 比较硬 ，说好 听点 是 能清 晰感觉到路面 ，说不 好 听点 就是减震 一般。底盘 比较低 ，空载 最 低处应该是 14公分 左右，坑洼路 面比较容易 蹭到底盘 。方向盘手 感 轻盈 精 准，城市里穿梭和高 速巡 航都很 轻松，隔 音水平在同级里算中 上，风 噪路 噪 控制 得还行 ，发动 机急加速 时的 声音比较明显但不算难 听。 3、 安全配 置：关键时刻的“守护神 ”，但别过度 依 赖 City Safety绝对是加分 项！已经触 发 过两次：一 次是高 速 堵车 ，大家 七 八十 的 速度 前 行，因为堵 车 ，所 以 车间 距比较小 ，前 车 突然刹停，前 车刹车 灯亮 起时候我 第一 反 应是 他只是 减速，我 也轻踩了刹车 ，我 意识到前 车是 要刹停时候当 时有点 慌，下 意识的 刹车踩到底，车 辆的 辅助功能 警报 +自动 刹车功能 介入 ，同时自动打  了双 闪，最 后刹住了 ，没追 尾，很 惊险（大家  车还是 得保 持安全距离）。一次是 侧后方有电 动 车“鬼探头 ”，系 统 比我 反 应快 ，警报 +自动 介入刹车 ，避免了事 故。那种“咯噔咯噔”的自动 刹车 声和力道，确实 让人心头一 紧 ，但也 无比感 激。安 全配 置是保 底，自己时刻专注驾驶 才是 根本。这安全配 置，驾驶时候就当 它没有就好了 ，不能 想着指 望系统 ，还是 得看人。 4、 内 饰 与空间 ：简 约有质 感 坐 进车里，典型的 沃尔沃 风格：简约、清爽、没那么多花里胡哨（内饰 就见仁 见智了 ）。用 料触感 不 错，虽然智 逸不是 真 皮是 仿皮座 椅，但做工扎 实 ，支撑性很 好 ， 长途腰 不 酸。主驾有电 动调 节和记 忆，够用 了，音响的 话看个 人了，我 对音质 没 么太高 要求，能 响就行 。后排 空间 嘛，我 178cm坐 后面腿 部 还有一 拳多 ，够用 ，但和加长轴距的对手 比确实 不占优势，中 间地台凸起很 高，坐 满5个 人中 间 那位 会比较委屈。后备箱 规 整，深度够，日常家 用没问题。 5、 油 耗 与保 养：符合预期 目前 综合油 耗 大概6.5L/100km（高 速 很省能 到5个 多），对于 2.0T的车 来说算不 错了 ，48V轻混 在 启停和滑行 时确实 能 省点 油 。保 养在豪 华品牌 里不算便 宜，但也在 预 期范 围 内。保 养按照 保养手 册来就好，不 要被4S店忽悠做各种多 余 的东 西 ，总的 也不 会花太 多 钱，一 般买 车 都送几 次基础保养。空调 滤 芯、空气滤 芯这些都可以 自己买 了 更换，4S店太贵 了 。 总的来说S60就是 一 台优缺点鲜明 的“安 心伴侣”， 了这么久，S60智 逸给我 的感 觉就是 一 位稳 重 、可靠、注重 内在 的 伙伴。