大家好，今天为大家分享我的22款凌派使用感受。先交代一下背景，我来自河南洛阳，是一名普通的打工仔，由于家里宝宝出生加上疫情原因，感受到坐公共交通出行极为不便，便产生了购车想法。我这辆2022款凌派180turbocvt豪华版是在2021年9月购买，买车之前也考虑大众朗逸、宝来、逸动等车型，很多朋友当时劝我不要买这辆车，说是三缸发动机不如四缸，可经过我的实际体验后发现这辆车除了在点火瞬间抖动外，其余表现都和同级四缸一样平顺，而且本田的cvt比卡罗拉的可靠，当时销售说他们店里搞活动有1万多元的优惠，我自己盘算了一下，这款车落地都要比大众长安那几款车便宜，而且本田车一贯的可靠性和性价比，都让我放心，最终选择了这辆车。这款车总落地价算上优惠一共12.2万其中包括了购置税11150，保险5025，其余的上牌费小钱就没算。。截止目前，我这辆车跟着我跑了四千多公里，使用差不多小半年时间平时主要是上下班代步通勤使用，整体来说挺满意下面我说说这辆车细节，首先是这辆车我最满意的地方，别看这车不大，但空间却不小，尤其是后排乘坐非常舒适，无论前后排座椅长度，靠背角度都很贴合身体，适合长时间乘坐，但是如果后排乘坐比较胖的就不行了有点拥挤的。其次是油耗，平均也就6.5-7升左右，挺省油。 不满意的地方在于其启动瞬间有轻微振动感，应该是三缸的缘故，且这辆车横向宽度不大，后排若坐三个体型交大成年人会显得拥挤，这点比较差。 动力操控方便，我这辆车搭载1.0升涡轮发动机，最大马力122匹，扭矩173扭米，在日常起步超车动力基本够用，只是在高速120以后加速会稍微显慢，这辆车的转向手感很好，随速随角度增益明显，弯道指向性和侧倾抑制控制不错，22款的避震效果还有所加强，无论大小颠簸没有余震。刹车脚感也能给好评，能给予驾驶者信心。 舒适性方面，这辆车的隔音效果在高速能明显感觉比老款有所加强，除了胎噪有点明显外都抑制的不错，变速箱无论城市高速都很平顺，运动模式会稍微灵敏一点，最应该表扬的是座椅包裹性支持性都很好，建议大家去试试。 最后说一下这车外观内饰，22款外观较老款明显感觉精致好看不少，特别是轮圈还挺显运动，外观整体过得去。内饰方便采用本田家族设计，有点像crv和雅阁上面那套，整体属于耐看。我这个版本配备了天窗，多功能方向盘，无钥匙进入，皮质座椅，整体配置还算够用，对于家用而言可以满足驾驶最基本需求。 总结一下，这辆车还是延续了本田外观比较运动，乘坐舒适，口碑较好的传统，除了三缸不被大众接受以外，几乎没有其它槽点，价格也相对比较便宜，若是能接受三缸机，我想它应该是家庭用车一个比较不错的选择