轿跑、掀背真车这点呢很好看，以前看到S7没感觉现在不一样了，真的觉得特别好看，特别是屁股部分开启尾翼的时候，也很低调，乍一看就是一普通的A7。

内饰没有我喜欢的奔驰那种简洁，全是电子化的东西而且感觉按键没有BMW的耐按，虽然与他们都有一定差距但也很不错。

内部空间前面对我一个人而言已经绝对够用了，后座就有点点委屈了，也好过双门的车，就是后排车窗不能完全降下去，只能降一半，挺遗憾的的。这车的特点是后备箱空间很大，刚买车没多久，去机场接人直接塞了六个行李箱，都还不是很小的那种，这点比较喜欢。

我对这个词的理解不是很清楚，我表达一下我自己的意思，就是在转向上总感觉全是电子、机械辅助出来的感觉，让我很不舒服，希望自己能慢慢习惯，其他都挺好的。

3.0T你们都懂得，随叫随到，及时经济模式也特别有感觉，动态模式只试过几次，一般经济模式对我这种不开快车的人来说很够用了。

市区的话13-15个左右，很高了 ，这车对我来说只敢拿来跑高速，市区的话太不能接受了，在高速最低的油耗跑过8.5个左右有人比我还低的吗?

以一个性能车的水平来说，我觉得它的输入性是可以给到满分的，因为这个座椅的包裹感特别好而且舒适性配置及其丰富，家乐通风的功能都有，空调的制冷效果也非常迅速，比我之前的宝马要好很多。