【提车价格】
裸车23.5w，购置税2万出头，商业险6千多，到手26万34
【选车背景】
本来是想换大汉的，但三田家现在太拽，没啥优惠还得等，同等配置价格也要贵一些，涡轮增压也不太喜欢，座椅方面也不如楼兰舒适，七座也不需要，真要有那么多人就考虑MPV了，综合下来还是选楼兰吧，本身我对于日产的造车技术就比较青睐，觉得日产造的车子更加的舒适耐造，质量方面有很大的保障。而且，这台楼兰的行驶质感也比较不错，整台车起来以后感觉隔音做得十分优秀，车内基本上听不到任何明显的噪音，包括风噪也能够控制得很低。减震方面它调校得也足够舒适，通过一些不太平整的路面时，感觉不到太过于明显的颠簸。
【驾驶感受】
它匹配的是一台2.5自吸发动机，这台发动机平时做功的时候感觉还是相当给力的。每次驾驭着它在市区游走的时候感觉都非常的轻快，超车的是表现得也十分的给力，没有丝毫的动力疲软或者延迟。进出我们小区的地库感觉也格外的轻松，有一次满载着家人出去越野也稍微踩点油门也都是比较轻松的爬上去了。方向盘的操控感比较精准，平时驾驶着它总有一种随心而动的感觉，似乎方向盘能够懂得我的心声一样。油门的调校也属于比较灵敏的风格，踩下去的时候感觉加速感随之而来，不会有任何的延迟。刹车的制动效果我觉得也挺让人满意的，踩下去以后制动的效果比较明显。
【能耗表现】
油耗方面我感觉楼兰算得上是比较杰出的省油车型，因为再怎么说它也是一台紧凑型 SUV，而且它的车身质量也不算低，车身高度更高，相应的风阻系数也更大一些，油耗能够控制到8升以内确实很厉害了。我开了这么久时间，它的油耗一直挺稳定的，大概在7.6升左右。
【空间表现】
我是个一米七八的大个子，属于比较偏胖的体态，算是个大块头吧。当我坐到车里面以后，感觉还不错，不会有任何的压抑感，车内的高度表现比较不错，头顶距离车顶的距情况。后排座椅也相当的宽大，可以轻轻松松的坐满3个大人，并且腿部的空间也不算小，大约还有两拳左右的距离。后备箱里面的容积对于一般的家庭来说完全是够用的甚至可以说是有些过剩的，反正平时可以轻轻松松拉许多东西。
【舒适性】
车门的隔音效果还不错，感觉像是一些豪华品牌车型才有的工艺，每次开关车门的时候都能够明显感觉到一定的厚重感，在闹市区行进的时候，感觉车里面也比较安静，听不到么太吵的噪音。座椅的包裹性很好，感觉像是这个级别该有的样子。悬架的支撑性也比较舒适，开着它通过减速带的时候，也感受不到太过于明显的簸。
【配置性价比】
楼兰的整体价格我感觉稍微有些偏高，而且相应的优惠空间也不算是很大，如果优惠的幅度能够稍微再大一些的话就更好了。不过，好在它的整体配置比较丰富，入手以后后期也不需要再单独花钱去加装什么，原车自带的配置基本上是够用的。我提车的当天，门店还送了我许多装饰，感觉服务还是挺热情的。
【亮点配置】
楼兰的空间表现还是挺不错的，感觉乘坐起来相当的舒适。空间的表现在我看来可能比 CRV表现得可能还要好一些，因为它的空间利用率非常的高，包括座椅的尺寸以及一些细节方面的设计都比较到位，所以实际的体验会更好一些。后备箱里面的容积也足够大，平时拉一些大件也都能轻松应对，实在不够用还可以进行空间的拓展，真的是非常的方便。
【不足之处】
它的价格我觉得相对来说有一些高，如果优惠的空间能够再大一些的话，感觉就更好了。毕竟，大多数购车者和我一样是个普通的打工族，当然是越省钱越好了。