符合家用奶爸车的定位（国外叫妈妈的最爱），塑料感比较强，科技感更是基本无缘。不过做工尚可，前台和方向盘都是用软塑料包裹的手感不错。本来还想配个手缝的方向盘皮套，后来用下来感觉手感不错，粗细也正好，也就不用画蛇添足了。给厂家提个建议，如果将内饰中原来深色的部分（现在觉得还是太浅）加的更深一些，把中空台的镀锌框取消，全部改成深灰色或灰黑色，效果一定会更好。

1.8L的排量推动1.5吨的车身，说小不算最小（新出的宝俊730主推的排量只有1.5L），说大不算大（如果这款车在美国卖，一定会配上2.5L的发动机），作为家用还是够了，特别是省油

避震的初段比较软，对路上的小瑕疵过滤的比较好，但对大的障碍如减速带，颠簸比较明显。特别是后排，可能是考虑需要载重600多公斤的关系，后避震的后段设计的比较硬，显然丰田在引入该车型时，完全照抄国外的设计，没有根据国内的用车特点作出修改