【购车经历】
因为家里已经有一台v40T4，所以结婚买车就依然考虑小沃，开始觉得s60，xc60，xc40进口版是首选，后面去了店面看见v60和v90就走不动道了，尤其是v60北极星，简直太帅了，后来就定了v60T5...


由于是改款前买的最后一批车（从东北拿板车拉回来的...），所以折扣相当谈的比较狠，媒体价33万多，最后24万拿下，加上原厂加装的18寸轮毂，要了1000块钱，裸车24万1，4s要求2年联保，一共9800+8600，非常肉疼...很是不理解


，上牌1500，强制上了4s的划痕险2000，购置税14000多，交强险950，还有零七八碎的一堆。 4s送了底盘装甲，全车玻璃贴膜，3年10次基础保养，脚垫，行车记录仪（山寨货），其他没了，算了，车喜欢就好



【用车成本】
1.因为买车随送了三年10次基础保养，所以暂时还没有有偿服务，不过以后基本一次1400多一次还能接受。 2.修车暂时不涉及，希望永远不会涉及。

【能耗表现】
市中心平均油耗12，堵车15，城际快速路及环线9～10，高速7～，基本满意。
【最不满意】
因为住在市中心 油耗偏高算不满意也勉强算一条吧



【驾驶感受】
1.操控指向性非常好，指哪打哪，底盘通过性一般。一般不越野，问题不大。 2.动力上可能是因为车重和变速箱的原因，起步的爆发力赶不上同级别，但我是佛系车主， 一般不和别人拼起步，所以无所谓啦。
【乘坐感受】
1.避震有点偏硬，适合运动系车主，座椅加热及真皮配饰，的确满足一般需求。 2.两三个人用暂时够，不过对于大长腿的我，后排的确有点吃紧。
【用车反馈】
1外观上，原汁原味的北欧瓦罐，外观必须没的说。 2.内饰上，内饰一般，环保材料的确是顶呱呱， 新车没味，自带空气净化器系统，这点必须大赞。 最后，对于标轴车的空间两个人暂时够用，舒适性也满足我俩要求，环保更是一流，提新车都没味道，太厉害了，只是我家在市中心，油耗一直偏高，也能理解。 虽然交作业晚了这么多年，但现在发现越来越欢旅行车了，尤其看见车友的瓦罐，总有说不完的话题，希望小沃带我们走向幸福，啦啦啦～