开惯老H6,对哈弗有感情,新款外观、内饰更年轻,配置也升级,直接去4S店看车。对比同价位SUV,H6四驱MAX性价比能打,权益后起步不到11万,顶配13万内,中配配置就很全,果断下单,老H6还能直接置换很 划算。 裸车 12.19W,然后加上我 的 车置换能有3W,还有补贴1.5W,减去置换还有补贴,落 地花了 8W多 办齐 了 。 满意的 点 外 观内 饰 :比老 款好 看 太多 !中网 、大灯 有辨识度 ,虽说分体 尾灯 没贯穿 经典,但整体年轻时尚。内 饰双 屏 +怀挡 ,贯穿式出风 口、镂空中 控台,储 物空间 多,软包用 料有档次,10万级车 这内 饰 ,诚意足。 空间实 用 :前 排 储物 能 装,杯架、手 套箱 、中控镂空,日 常小 物 件随手 放。后排空间 宽敞 ,标准 身 材坐 进去,头 部、腿 部不 挤 ,地台纯平,中间 坐 人也 舒 服。后备箱 进深够,底下 有备胎 ,两边 还有暗 格放小 东 西,家 用妥妥的。 动 力驾驶 :2.0T动 力猛 ,官方没给零百 数据,体感 8秒左右,后段储备 足,超 车 、爬 坡轻松 。长城自研9速 湿 双 离合,标准 模 式平顺,高 速 巡航稳 ,方向盘轻、底盘 滤 震好 ,跑高 速 特别稳 ,比老 款行 驶 质感 提 升大 。 配置良 心:主动刹车 、L2辅助 驾驶、电 尾门 、HUD、前 排 座椅电 调/加热、后视镜 加热…除 最入 门 版,这些全标 配,国产车 配 置从没让人失望。 隔 音能 打 :没隔 音玻 璃,但隔 音棉没省,时速80内,胎 噪、风 噪不 明 显;高 速上2.0T加速 ,发动 机声音也 不吵,10万 级车 这隔音,满意。 不 满 意的 点 车 机短板:芯片型号未知,用 着 算流 畅 ,但砍掉CarPlay,多了 华为HiCar,应用 商店第三方APP少,自带APP还删不 掉,想装点 常用软件费劲 。 实体按键缺失:取消大部 分 实体按键,调 空调 、除雾得语音或车机,对咱这种习惯 盲操 的 老司机,太 不 友好 !尤其 车时,喊语 音没反 应,手 忙脚乱 划屏幕,危险又麻烦 。 油耗 偏 高:2.0T车,油 耗确实 不低 ,综合8.5 - 9.5L,2.0T更高,市 区通 勤费油 ,不过 动 力强 也 能接受 ,鱼和熊掌难 兼得。 细节做工:发 动机舱、车 门 接缝、车轮 车 瓦这些地方,做工糙,缝隙不均匀,毕竟10万 级车 ,一分 钱一分 货。 变速 箱顿 挫:虽说标准 模 式平顺,但频繁加减速时,还是 有轻微顿 挫,低 速跟车 能感 觉到,不 如CVT丝滑 。