整体比较低矮 头部空间不大但能接受 毕竟是轿跑车造型 后排腿部空间也是不大但能接受 复杂的后悬挂影响了后排空间和后备箱容积 后备箱小、矮 两侧不规整  其实放到运动模式下一点也不肉 但是这样就与混动的经济性背道而驰了 在Normal和Eco模式下 油门响应相对比较慢一些  没说的 小钢炮一枚 尤其是后双叉臂悬挂 贴路性一流 2600的黄金轴距和短小精悍的尾部保证了过弯时的随动性 悬挂偏硬 韧性十足  座椅很贴身 包裹性良好 后排略微差一点 悬挂有些偏硬 且收的很紧 过短波和搓板路面车身的多余晃动多了一些  非常满意的油耗 市区油耗低于4.5 高速120巡航也不过5.0的样子 而且没有刻意的去追求所谓黄金右脚只要注意油门不要总踩得过猛 合理利用滑行和动力回收就可以