外形好看，空间大，乘座舒适，动力强劲，高速上想超谁超谁，想在哪个位置超就在那个位置超，160也很稳，实在不敢再高了。外形低调大气，内涵也只有用过的人才知道，是那么的想征服它。
不足裸车用了64w落地72万，没有无钥匙进入和无钥匙启动、前驻车雷达及360度摄像头、方向盘加热也没有、第二排的座椅居然不能电动调节、后备箱不带感应
综合评分采用了2+2+3的空间布局，相比于福特探险者，进出更方便。其次看重了他的性价比了吧，并且可以乘坐7个人，加上一年到头也不越野一次，所以放弃了普拉多和切诺基选择了昂科雷。在豪华感上在50到70这个价位里采用了2+2+3的空间布局，相比于福特探险者，进出更方便。其次看重了他的性价比了吧，并且可以乘坐7个人，加上一年到头也不越野一次，所以放弃了普拉多和切诺基选择了昂科雷。在豪华感上在50到70这个价位里，昂科雷算是
4.0分
外观霸气，超过5米的车身1米8的车高在路上回头率高，有点美国坦克的味道，冰蓝色氙气大灯很有魅力，更显灵动，流线型车身搭配镀铬饰件闪闪发光。
5.0分
之前就说了，空间是最满意的，毕竟5米多的车身在这里，想不宽敞都不行，就是后备箱稍微小了点，不过在接受范围内
4.0分
六速手自一体自动，车主要是放 D挡车的，手动档很少用，车子不管体积还是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑车比操控嘛，有这样的操控很不错了，进口车就是不一样。
5.0分
行驶非常平稳，减震好，调教舒适，能过滤掉很大一部分震感。造诣能控制也挺好的，车里很安静，没有风噪和胎噪
