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5.0分
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如今19款的揽运外观在科技感和运动方面下了不少功夫，前脸的日行灯科技感很强烈，和灯厂车比起来也毫不逊色，方正的前脸没有过多夸张的线条设计，简单的线条拼接出了很强的力量感，黑色中网和白色车身的色差冲击，车身还加装了很多运动套件，营造出了一种绅士的运动风格悬浮式车顶是现在很多车企欢研究的，路虎也不例外，不同的是路虎的腰线更加平直，简洁明了看着很舒服车尾最吸睛的当属两个排气管了，两个大大的矩形排气口包裹在运动包围内，看着很凶狠!
- 评分：
4.0分
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内饰方面首先要说的就是影音系统了，揽运搭配的是英国之宝音响，重低音表现方面可以用优秀来形容，声音环绕很完美，仿佛置身现场，车内的真皮座椅包裹性很好，但是不会显得压抑，中控内饰用两块大大的屏幕取代传统的按钮，科技感直线提升，中控屏幕的亮度是自动调节的，就算在阳光下可视仍然很清晰，这一点很人性化，揽运是全景大窗，天窗开启是感应的，举手轻轻往后挥便可启天窗!还有一点着重要说的就是倒车的时候，由于车声较高，坐姿较高，后视镜会自动往下调节，使驾驶员更容易看清停车标线，虽然倒车影像已经很清晰了，但是对于习惯看后视镜的老司机来说的这个细节真的是很细节了。中控设计简洁，横向的线条很率真，干净，就是这个指纹收集器有点猜不透，我是不是得回店培训一下
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3.0分
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乘坐空间之所以是三分的原因主要是因为后排空间拖后腿，前排乘坐空间非常宽裕，以及后备箱，也是宽阔规整，但是后排，前后空间真的是“紧凑”，横向和纵向空间的话表现还算良好
- 评分：
5.0分
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操控的话没得说，高大的车身，宽广的视野，以俯视的视野在路上穿梭，很有自信，方向盘没有虚位，转向精准，轻重合适，女性也能驾驭
- 评分：
4.0分
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动力表现方面其实不太出彩，我习惯开快车，揽运这一款车在静止加速方面其实表现得不算优秀，在静止加速时，发动机先是一阵干吼，随后动力才上来，但是那么大一台车，加上发动机声音嗷嗷叫，确实挺吓人的在六十八十之后，加速就得心应手了，超车变道什么的，很有自信，车虽然霸气，但是驾驶感觉却很轻快，匀速行驶的时候你会忘了这是一台路虎，只有在加速的时候，嗷嗷叫的发动机才是真正的它
- 评分：
4.0分
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油耗的话我还是挺意外的，路虎并非油老虎，其实这么一台揽运，市区油耗也才13这样，高速表现的话会更加优异，本人觉得，算是很优秀了
- 评分：
5.0分
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乘坐感受的话必须点个赞了，得益于车身高的缘故，所以乘坐姿态较高，视野宽阔不憋屈，指挥官式座椅的加持，不管是在支撑性还有包裹性方面，都是上乘的，久坐不累，长途车不头晕，通透