购车经历： 一台宝马五系，我只用了一个小时解决，原因是堂姐买了一台3系，各种跟我显摆，说我的凯迪拉克就是小孩子的玩具，奔驰又太老太丑，还是3系香。弄得我真的觉得，都是亲戚，没必要这样诋毁，然后就转头跑去宝马4s提了530LI，买回来，没发朋友圈，但是她也看到了，跟我说的是，女孩子真没必要开5系。我就笑了，堵的就是你这口气。
提车价格： 裸车价：43.55W 优惠：4W 购置税3.8W 保险：8800元 反正还有一些细节费用我没有算，落地：48.47W. 赠送：威固膜、航空包、记录仪等等，东西蛮多的。 ⛽油耗表现： 我开高速大概7.4个油，一箱油续航600到700左右，不知道是高了还是低了，不过也无所谓。 ❤最满意： 5系线条真的太好看了，非常流畅又美观，而且操控真的是无敌了，确实还是很有优势的。
最不满意： 有没有感觉低速有点顿挫感，一突一突的，都说刷一下有个舒适+能缓解。20迈左右总感觉方向盘在抖动，我哥的一个朋友之前找过我，说有个开通宝，可以刷一个舒适plus和运动plus，会有一定缓解。
动力： 动力没得说，虽然车身长、轴距大但是驾驶起来还是很灵活的。2.0T+8AT的动力组合在城市道路行驶时非常充沛，超车加速也很轻松。底盘调教很好，过弯的时候也很稳当，给人很强的安全感。
操控 宝马的操控不用多说，绝对是同级别天花板的存在。方向盘很轻便指向性很强。高速行驶时底盘也很稳当不会有发飘的感觉，就是过减速带或者坑洼路面会有多余的弹跳感，这点需要适应一下。新车的时候没有踩到底感觉刹不住车但是轻轻一给油就能很快的停住不会点头。
内饰： 机械按键和智能结合才是王者，现在很多车退去了几乎所有按键，只留一个屏幕，这个设计真的是太反人类了，不是极简就是科技感，我喜欢5系的按键操控。内饰的氛围是很舒服，不会让人不踏实，有时候我开车出去玩，还会把车停着坐后排看看风景的。
空间： 我身高174，体重110斤，后排空间很大，坐后排真心不压抑，非常舒展，座椅长度对屁股和大腿的托举完全没问题。另外，它的隔音静谧性不错，坐后排会非常地安静，整个人的状态很松弛，我是喜欢这种乘坐状态的。
舒适性： 就我自己开车的感受来，宝马的悬架都很软非常的舒服，开起来的灵动性这种贴心的程度，宝马做的确实够优秀的，不愧是“开宝马”。而且座椅的设计也是很舒服的，它不是软绵绵日式沙发的感觉，有很好的包裹，支撑也够了，享受就完事了。