【选买对比】
关于选车 2019年，家中宝宝刚满一岁，考虑到孩子出行需求，想为家里更换一辆安全、环保、大空间的SUV车型，开始考虑的是宝马X3和奔驰GLC，奔驰、宝马落地价差不多都是45万左右，无意间身边朋友推荐说沃尔沃车子不错，我和爱人就去看了，XC90 T6智逸也就是次低配，落地差不多56万左右，虽然比奔驰宝马贵将近10万，但是有三年贷款0利率、三年免费保养及两年延保政策，这三项综合下来，市场价将近5万，这样的话，和宝马奔驰价格大差不差，另外车子又上了一个级别，并且是原装进口，所以果断入手了沃尔沃。
【关于价格】
沃尔沃是出了名的折扣王，一般都是优惠10万起步，我坐标天津，当时跟店里谈的落地价，最终落地是56万含首年车险，相当于优惠了10多万，享受官方金融政策，首付四成，其余的36期0利率慢慢还，因为选的黑色，所以提的现车，提车时店里赠送了原厂玻璃膜，原厂胶垫，原厂头枕还有全车镀晶和副厂行车记录仪，另外赠送了原厂头枕和行李箱及雨伞，第二年保险从外面上的，到手价五千出头。买车时选择了店内置换，按照厂家政策，给了2.4万V值，3V值等于1元钱，可以在沃世界商城兑换商品。目前一共做了两次保养，都是按照官方保养手册做的，因为是免费保养，所以个人没有花钱，保养后发动机噪音下降很明显。
【关于油耗】
我平时以城市代步为主，拥堵路段居多，表显油耗为13.1L/百公里，作为大型SUV，这个油耗中规中矩，考虑到是涡轮增压车型，官方手册要求必须加95油，所以油费是一笔不小的花费。
【关于驾乘 】
由于沃尔沃比较注重安全性，所以车子自重比较大，虽然有双增压加持，但毕竟是横置四缸机，起步比较肉，但只要速度起来，后劲还是比较足的，另外，爱信8AT没有任何顿挫，但新款的电子档杆个人比较欢，可惜改不了了！ 在乘坐舒适度方面，该车配的是275/45 R20宽胎并且没有使用沥青隔音，高速行驶风噪和胎噪比较大。低配真皮座椅质感稍差，座椅略硬。另外，整车悬挂调教偏硬，路感明显，这也是北欧车型的通病，有条件还是建议上空气悬挂。
【内饰设计】
比较简约，所有功能都集中在中央控制屏上，开车时使用不是很方便，车机总体设计还可以，没有卡顿现象。沃尔沃全系标配的City Safety 主动安全系统十分好用，个人高速基本都是用领航辅助，自动驾驶，省心又安全。XC车型全系标配了瀚德五代四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，相较托森，稍显弱鸡，但应对城市烂路，足够了。
【 空间方面】
大型SUV空间没的说，个人身高185，绰绰有余，第二批座椅支持前后和角度调节，这点很给力，有一次外出自驾晚上睡在了车里，第二三排座椅放倒后，基本纯平，并排睡两个人也不挤，即使坐起来头也不会碰到车顶，很硬核！车子第二排中间标配了增高垫，这点很有特色。 5.不足 发动机低扭加速噪音比较大，又没配双层夹胶玻璃，廉价感比较强，个人感觉沃尔沃造车水平和BBA还有很大差距，毕竟90是旗舰车型，没配六缸确实差点意思。内饰设计科技感稍显不足，氛围灯可选颜色只有五种，十分单调，语音辅助也十分难用，有点脱离时代的感觉。最后多说一句，7座SUV第三排很鸡肋，如无刚需，可以不考虑。
【评价反馈】
车子使用已经三年多了，今天有时间再系统评价一下车子的优缺点，以供车友们参考。 优点主要有四个方面:
【主动安全系统让驾驶倍加轻松】
City safety 主动安全系统由摄像头单元和雷达单元组成，City safety具备自动刹车功能，是沃尔沃最引为豪的安全系统。遇到紧急情况时，车辆会通过自动加大方向盘的转向角度甚至自动紧急刹车减速来弥补驾驶员对突发情况的应对不足，说实话，这个功能还是很硬核的，在我认识的用车半年以上的车主中，基本都触发过该功能，实用程度可见一斑。依靠Pilot Assist的加持，沃尔沃已实现L2+级自动驾驶，车辆通过前挡风玻璃位置的雷达单元和摄像头单元来进行路况识别，进而实现车辆自动保持、自动跟车、打转弯灯后自动转向等功能，个人感觉这项功能在高速驾驶中，还是很省心实用的。
【Clean Zone 清洁座舱守护家人健康】
沃尔沃没有使用低成本沥青阻尼片，而采用环保健康的可喷涂阻尼材料（但也导致车内噪音略高于同级竞品），在保证基础硬件的同时，2016款以上车型还使用了Clean Zone主动座舱清洁技术，该系统利用钥匙遥控解锁时，空调风扇启动，开始更新车内空气，目的是排空车内可能会析出的有害物质，导入新鲜空气到车厢。同时该系统还与车内AQI空气检测仪联动，当检测仪检测到车内空气质量污浊时，即触发Clean Zone系统。沃尔沃2020款车型已将此功能内置到车机，只要车辆联网就能随时查看车内空气质量，我的还是外置在档把前的点烟器上，通过指示灯颜色判断空气质量。
【空间大到超乎想象】
我身高185，老婆身高170，一家三口，开这个车从不感觉拥挤，特别是第三排放倒后，基本纯平状态，并排睡两个人，也可以实现腿伸直不顶头，这一级别车型，第三排都比较鸡肋，平时应急还凑合，长时间乘坐就比较痛苦了。目前XC90在售五座就只有最低配一款，这对于我这种非二孩家庭就不太友好了，其实完全可以把第三排两个座椅的成本放在其他配置上。
【性价比超高】
价格方面前面已经提到，这里就不再赘述了，总之，不到60万买这么大一个进口二线豪华，个人感觉很香！ 缺点主要有三个:
【车内噪音大是最大的减分项】
噪音主要来源于两个方面，一是发动机噪音，横置四缸机拉动一个2.3吨的车子，确实有点吃力，虽然有双涡轮加持，但在起步涡轮迟滞阶段，发动机嘶吼确实很难听。二是风噪和胎噪，90造型方正，胎又比较宽，风噪和胎噪大也实属正常，但由于中低配车型没有配备双层夹胶玻璃，使得外面的噪音百分百传到车内，让驾乘人员很不舒服，而后期改玻璃需要拆车，很麻烦，沃尔沃厂家应对噪音的方法是利用宝华韦健音响制造高品质声场，进行声音补偿，而该套音响又没有下放到中低配车型，让中低配车主苦不堪言。
【车子减震偏硬对乘客很不友好】
作为北欧品牌，沃尔沃原汁原味继承了北欧车型悬挂硬的风格，虽然悬挂硬有利于驾驶，但对乘客很不友好，特别是过减速带和坑洼路面，车子弹跳明显，用家里人的评价就是搁的腰疼。
【豪华感营造欠缺】
90内饰虽然用料还算实在，但简约设计风格拉低了整车豪华感，毕竟90是沃尔沃的旗舰车型，氛围灯竟然只有五个颜色可选，对比BBA动辄近百个配色简直太寒酸了。另外，座椅底下的线束都坦露在地板上，没有做隐藏包裹，简直太掉价了。 个人建议:对于追求健康、安全、高品质生活理念和性价比的家庭用户，沃尔沃是一个不错的选择，但对于追求时尚、运动的年轻购车者，选择沃尔沃还需谨慎！以上均为个人观点，欢迎大家批评指正。