巨大的竞争压力下，总是会催生出更加巧妙的新思路，这一“真理”在国内SUV市场中已经被无数次验证了。例如在售价20万-30万元区间，上汽通用别克昂科威S，就是一款另辟蹊径的代表产物。

别克昂科威S在主动安全配置方面，达到了同级别主流水准，并且可以实现更高阶的驾驶辅助能力。

被动安全方面，昂科威S同样提供了包括前排双安全气囊、侧气囊以及头部气帘等配置，符合同级别平均水准。

别克昂科威S前灯组采用LED光源，顶配车型还提供了Matrix Pixel智能像素大灯技术。

别克昂科威S全车提供12个雷达传感器，其中包括前/后共8组超声波雷达，以及前/后共4组自动泊车雷达。

别克昂科威S采用非全尺寸备胎，备胎规格为145/50 R17。

昂科威S的舒适性配置表现比较全面，丰富的座椅调节能力和舒适性配置，可以提供较为良好的用车感受。

昂科威S全车提供4组USB接口和一组220V电源接口，基本能满足全车乘员数码设备的充电需求。

昂科威S的中控屏除了触控操作外，还保留了物理快捷键，便利性和流畅度表现都比较优异。

在便利性配置方面，别克昂科威S的配置规格较高，基本涵盖了目前主流了便捷功能。

别克昂科威S车内提供了较为丰富的储物空间，并且拥有不错的实用性。

别克昂科威S的乘坐空间，基本达到了同级别车型的平均水平，并且乘坐舒适性表现也较为出色。

别克昂科威S后备厢内部空间宽大且规整，有利于提升空间利用率。

别克昂科威S的转向精准性不错，转向力度偏轻，适合大多数用户轻松驾驭。

别克昂科威S的油门响应较为灵敏，踏板初段即可出现明显的提速感。

别克昂科威S搭载9速自动变速器，平顺性表现不错，但换挡逻辑明显侧重舒适性，换挡并不激进。

别克昂科威S底盘以舒适性调校为主，并采用CDC全时主动液力减振系统。

别克昂科威S的0-100km/h加速时间为7.92秒。

别克昂科威S的100-0km/h制动距离为36.4米。

别克昂科威S的底盘以舒适为导向，绕桩过程中能明显感觉到车身的侧倾，但轮胎抓地性不错，保持了较为稳定的绕桩姿态。

整体而言，别克昂科威S的表现达到了同级别主流水准，良好的空间和乘坐舒适性符合主流用户需求。同时，其在配置规格方面也达到了较高水准，并且还提供了较为出色的设计感。