近两年国内市场涌现出一批品质相当高的紧凑型车，让消费者有些目不暇接，并且伴随着国内市场日渐成熟、购车群体越来越趋于理性、务实、年轻化，众多厂商纷纷推出更多的两厢
导语
近两年国内市场涌现出一批品质相当高的紧凑型车，让消费者有些目不暇接，并随着国内市场日渐成熟、购车群体越来越趋于理性、务实、年轻化，众多厂商纷纷推出更多的两厢版或掀背车型，今天的主角正是东风本田竞瑞（下文简称竞瑞），新车售价为8.99-12.79万元的售价，不过掀背的运动外形是否能打动你？在配置上的表现又如何？且看下文分析。
车型价格/推荐指数
如果阁下时间宝贵，不太愿意深究细节，那么看上面两张图就可以。竞瑞全系只有一款发动机可以选择，不用多说你也知道，它的动力总成和哥瑞完全相同，但是看外观你就能感受到它散发的运动气息可比哥瑞强多了。
引领时代的潮流
给急性子看的文章结束了，下面给时间比较充裕的读者。本段主要介绍一下竞瑞的外观，毕竟它的外观设计应用了很大一部分概念车的元素，外观确实是该车的一大亮点。
竞瑞对于东风本田来说意义重大，填补了厂家没有两厢车的遗憾，虽然竞瑞是以哥瑞平台打造的一款两厢车，但是就其侧面线条来看，竞瑞更像歌诗图。
竞瑞空间表现不错
和哥瑞同平台带来的优势自然是空间表现，虽然竞瑞定位为紧凑型轿车，但它和哥瑞一样，内部空间非常宽裕，这一点是同级别对手不能望其项背的优势。
手动、自动如何选？好开才是关键！
| 竞瑞参数对比 | ||
|---|---|---|
| 车型排量（升） | 1.5L | |
| 变速箱 | 5MT | CVT |
| 最大功率（千瓦） | 96 | |
| 最大扭矩（牛米） | 155 | |
| 长×宽×高（毫米） | 4517*1705*1477 | 4517*1705*1489 |
| 轴距（毫米） | 2600 | |
| 最高车速（千米/时） | 185 | 188 |
| 综合工况油耗（升/百千米） | 5.7 | 5.7 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
从动力总成来看，手动挡和CVT车型的差别不大，而且采用CVT变速箱的车型极速更高，最重要的一点就是，印象中手动挡车型更省油的情况在竞瑞上并没有体现，这也说明本田的CVT变速箱确实对提升燃油经济性有很大帮助，这款变速箱还提供运动挡和低速挡，能照顾到不同使用环境。
买就买风尚版
| 竞瑞部分配置对比 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配置/车型 | 手动经典版 | CVT经典版 | CVT舒适版 | CVT风尚版 | VT豪华版 | ||
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | ||
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | ||
| 日间行车灯 | - | - | - | ● | ● | ||
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | ● | ● | ||
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● | ● | ||
| 电动天窗 | - | - | ● | ● | ● | ||
| 真皮方向盘 | - | - | - | ● | ● | ||
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | ||
| 多功能方向盘 | - | - | - | ● | ● | ||
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | ● | ● | ||
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | ● | ● | ||
| 倒车视频影像 | - | - | - | ● | ● | ||
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 | ||
| 座椅高低调节 | - | - | ● | ● | ● | ||
| 前/后中央扶手 | - | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
| 前/后排侧气囊 | - | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | ● | ● | ||
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | ● | ● | ||
| 车身稳定控制 | - | - | - | ● | ● | ||
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | ● | ● | ||
| 上坡辅助 | - | - | - | ● | ● | ||
| 注："●"表示有此配置，“○”表示此配置可选配，"-"表示无此配置 | |||||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||||||
从配置来看，高低配车型间的差异化比较大，天窗、DA系统、后排隐私玻璃这些对于日常行驶没什么影响的先不论，但是低配车型没有车身稳定控制系统就有些差强人意了。虽然我们理解厂家控制成本的做法，但这些毕竟是关乎于安全的配置，如果能给低配车型装上的话，显得更有诚意。说回笔者推荐的风尚版车型，它比低一档的舒适版有了质的提升，并且相对于顶配车型来说，它缺少的只是一些无关痛痒的配置，性价比最高，建议消费者选购。
总结： 竞瑞的上市，不仅仅丰富了东风本田的产品线这么简单，更大的意义在于，它的出现反映出国内消费群体在购车的思路上已经悄悄的发生了变化，掀背车型实用、动感的外观设计势必会在国内市场掀起新的浪潮。（图/文 网通社 刘可）
任宏斌试驾资深编辑 2016年10月18日
未知 2016年09月02日
于雷 2016年09月02日
8.18万的如果质量稳定没有通病的话还是不错的。
买就买标配的，豪华的不上算，我在众泰上过班，。5.68这个别的价位的别买
这个喷子喷的绝了，快去领盒饭！
四米四的长度真心够诚意了，很想贷款买一辆
加油，我相信我们众泰控股集团一定会成为世界第一[来看我]
时间证明一切，坐看销量吧//@还有什么名字可用吗: 我对比看了。。。大小。。配置。。这个其实都是紧凑级别了。。不错。。可能要月消过万小爆款了。。。。//@还有什么名字可用吗: 这价格和宝骏510再一起了。。。不过比宝骏无论配置和形象都要高大不少啊。。。
侧面看，我怎觉得怪怪的？
这车必火。性价比比同级别车型高很多。外观漂亮！尺寸定位准确。我喜欢！
内饰太粗糙！高仿太多！价格一般，现实中销售价格应该比说的要“高” 大迈X5内饰直接就是（面包车档次）！没有选择性，不如+几万买一个有保证的合资车。
众泰小米
太牛了这价格，看来我15年买车买的早了。艾瑞泽7！
小型SUVT300的空间适合，虽然侧面看上去有点怪怪的，但也是有点时尚感，如果是五六万左右的价格有性价比
买车我只看顶配的，少花那5000块，一年后你会发现花钱改装他的都不只了。
前段出来个战狼二，后面出来t300.将封神，一切都将暂落马下，众泰可遇见未来，牛
价格还合适，质量更是关键，经得住考验才能火。
