2016-10-10
一汽丰田近些年来一直在深化小型车战略,前不久推出的新款威驰等车型也正是如此,将来一汽丰田还会推出更多小型车。网通社从一汽丰田官方了解到:一汽丰田将于2017年和
导语一汽丰田近些年来一直在深化小型车战略,前不久推出的新款威驰等车型也正是如此,将来一汽丰田还会推出更多小型车。网通社从一汽丰田官方了解到:一汽丰田将于2017年和2018年分别推出一款两厢车型及一款全新小型SUV车型。结合之前的消息,这两款新车很有可能就是威驰两厢版和C-HR。再参考现款威驰售价,威驰两厢版起售价预计在7万元左右。
这两款新车之中,威驰两厢版预计会在2017年推出,有望延续现款威驰动力总成。另一款C-HR是丰田在国内推出的首款小型SUV,将会在天津新第一生产线投产,采用丰田全新TNGA平台,预计于2018年上市。
说到TNGA平台,这是丰田针对全球市场而全新开发的。该平台可以进行模块化生产,实现多级别车型零部件通用,在提升车辆安全性、轻量化程度的同时降低生产成本。TNGA平台还支持传统燃油车和混合动力系统车型,并且通过轻量化等设计降低能耗。
产能方面,一汽丰田共有天津(三大生产线)、成都、长春五大工厂。其中,天津一工厂现有年产能为12万台,二工厂生产皇冠、锐志以及卡罗拉,年产能15万台,三工厂生产威驰、卡罗拉以及卡罗拉双擎产能为24.2万台。此外,成都和长春工厂年产能分别为3万台和11万台,总计年能为65.2万台。
除此之外,投产C-HR的新第一生产线还正在建设之中,设计年产能为20万台。其中,一期年产能将达到10万台,并于2018年6月建成。新生产线竣工后,一汽丰田产能将得到进一步提升,为日后推出更多新车型打下基础。
产品层面,根据一汽丰田5年推15款新车的规划,除去近期上市的三款和未来推出的威驰两厢版、C-HR外,还有10款新车将要推出。此外,一汽丰田高层曾经强调,未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。(图/文 网通社 于雷)
任宏斌试驾资深编辑 2016年10月08日
马云龙编辑 2016年09月28日
白云鹏副总编 2016年09月05日
10万乞丐都偷笑了,7万飞度都不行,白痴小编
尴尬的价格 过7万 小编出
要出就马上出 光喊叫 不喜欢。 丰田 本田 不太厚道 日本理论 不敢跟你们打交道
小日本车卖七万国产车可得难受了
国企没有暴利还能活多久
我给小便8万,给我弄一辆吧,剩下的一万算小便的辛苦费了!
7万我来3辆,吸屎啦你
SUV7万起步,,小编你喝多了
麻痹,2018年的车,这么早就说了,丰田没车了
丑死的丰田,笨死的本田,丰田这几年的外观设计越来越丑,就拿卡罗拉来说,卡罗拉如果外观改款成功,销量冠军有朗逸什么事!本田大法无人能及,纵观当今车市,涡轮增压大行其道,中小排量自吸车型被虐的无还手之力,而当年以玩涡轮无人能敌的本田如今却在玩深沉,结果越玩越沉!也许这就是日系的渡劫吧!
支持国企
小编我给你10万,要最低配的就行。买不来我打到你失禁。
记住,日本车降价是因为自主车的崛起!
正月十五贴门神……晚了半年了!天津也就是干这种靠屁吹火的事在行。
7万我买二辆,小谝吃食把