2016-11-08
昂科威作为上汽通用汽车别克品牌集全球优势资源开发的SUV车型,今年1-8月,累计销售153,760辆,超过大众途观成为合资品牌SUV产品中销量最高的车型。昂科威
导语昂科威作为上汽通用汽车别克品牌集全球优势资源开发的SUV车型,今年1-8月,累计销售153,760辆,超过大众途观成为合资品牌SUV产品中销量最高的车型。昂科威有这样的成绩可以说是并不意外。借着品牌和车型的上升趋势,上汽通用在9月19日上市了2017款昂科威,售价区间为20.99-34.99万元。
2017款昂科威新增玛瑙红外观配色,并新增加三款车型,加上原已上市的一共10款车型。对于“选择恐惧症患者”来说,要在10款车型中挑一款最合适的简直是“受罪”,现在小编就来分析分析最适合购买的车型。
2017款别克昂科威-厂商指导价 | |||
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排量 | 车型 | 售价(万元) | 推荐指数 |
1.5T | 20T前驱技术型(新增) | 20.99 | ★★☆ |
20T前驱领先型 | 21.99 | ★★★ | |
20T前驱精英型 | 23.59 | ★★★☆ | |
20T前驱豪华型(新增) | 24.59 | ★★★★☆ | |
20T四驱豪华型 | 25.99 | ★★★★ | |
2.0T | 28T四驱领先型(新增) | 25.99 | ★★★ |
28T四驱精英型 | 26.99 | ★★★★☆ | |
28T四驱豪华型 | 29.99 | ★★★★★ | |
28T四驱全能旗舰型 | 33.99 | ★★★ | |
28T四驱全能运动旗舰型 | 34.99 | ★★★ | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
别克2017款昂科威一共提供了10款车型,其中3款为新增车型。这3款车型中,20T前驱技术型和28T四驱领先型分别是1.5T和2.0T的入门车型,它们的加入,也拉低了全系车型的售价。
而从20T前驱技术型开始,全系标配已经算是比较丰富了,其中ANC主动降噪科技,全面净化听觉环境这两个非常实用的功能在同级别车型中都比较少见。而LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、全LED顶衬照明、EPB电子驻车、倒车雷达等也全系标配。
全系车型中,28T四驱豪华型是性价比最高的一款车型。首先,2.0T的动力输出更强,提供更好的驾驶体验。此外在配置方面,这款车已经接近顶配,新一代OnStar安吉星全时在线助理、Apple CarPlay和一众实用性的功能都有配备。这款车型较28T精英型多出3万的售价,但新增了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警等智能安全科技,以及座椅制冷通风、电子防眩目内后视镜、副驾驶座椅12向电动调节带腰托等功能。
别克新款昂科威参数对比 | |||||
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车型排量 | 1.5T | 2.0T | |||
变速箱 | 7速DCG智能双离合变速箱 | 6速DSS智能启停变速箱 | |||
长(毫米) | 4667 | ||||
宽(毫米) | 1839 | ||||
高(毫米) | 1660(前3款) | 1694(后2款) | 1663(领先型) | 1695(后4款) | |
轴距(毫米) | 2750 | ||||
最大功率(千瓦) | 124 | 191 | |||
最大扭矩(牛米) | 250 | 353 | |||
制表:网通社 Internet Info Agency |
新款车型在外观上延续现款车的造型线条,前脸运用大量别克家族式设计语言,例如直瀑式中网、锐利的大灯轮廓以及宽厚的车头造型等等都很好的营造出沉稳、气派的视觉效果。
新款昂科威一共提供了6种车型配色供消费者选择,包括托帕石棕,雪域白,星空紫,珍珠黑,卡其金和新增的玛瑙红。这个新增的玛瑙红车漆也使得车辆看起来更为年轻,运动感十足。
新款昂科威车载互联系统有了很大升级。新车搭载的新一代OnStar安吉星全时在线助理提供22项主要用车服务,并能通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接,为用户提供更稳定的移动WiFi热点。对于现在的年轻人来说,WiFi可以算是“生命之源”了。
新车同时还支持Apple CarPlay车载系统。它可以跟手机保持高度一致,也就是说,很多需要在手机上才能做到的现在都可以用汽车来完成。听歌和导航不用说,电话和短信以及蓝牙和siri功能则是让人眼前一亮。
动力方面,新款昂科威仍搭载20T(1.5T)和28T(2.0T)两款发动机,1.5T发动机最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛·米,2.0T最大功率为191千瓦,最大扭矩为353牛·米;传动部分,1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T匹配6速自动变速箱。
在这样的动力支撑下,新昂科威在初段加速较为迅猛,并且在以较高时速提速的时候依然后劲十足,看来漂亮的数据也不只是说说而已的。6速DSS智能启停变速器表现也值得肯定,不管是在低速蠕动的时候还是在紧急加速时候,档位不会神经质的乱跳,换挡逻辑很清晰。
总结:新款昂科威虽然在外观上变化不大,但这种经典的美式设计风格还是比较耐看的。而为了顺应年轻群体,新款昂科威重点在智能科技系统上“大动手术”。相比起那些传统的提升豪华感的配置来说,Apple CarPlay和4G LTE网络更能抓住年轻消费者的心。不管从动力还是配置来看,权衡价格和实用性来说,28T四驱精英型都是最适合的车型。(图/文 网通社 姜微)
姜微 2016年09月19日
姜微 2016年09月08日
徐跃翔编辑 2016年08月15日
脱前轴,有安全风险,谨慎购买
我想知道2.0T为啥这么贵?
4s店服务不正规,乱收费,费用太高,啃爹。
推荐28T豪华型,有自适应巡航系统。座椅通风
变速箱有异响,劝大家别买我是受害者,真的。
我也会选28t四驱精英版,这款性价比最高,不过还是感觉有点贵,全下来快30w了
没有任何一款汽油车像昂科威一样 烧的是97号柴油 冒的是0号柴油的黑烟 我也是醉了!!!!
28T四驱精英性价比最高吧?
哪个瞎子推荐的,通用垃圾车,垃圾领导者,垃圾的处理问题的态度,骗人的昂科威,垃圾的变速箱,如果要昂科威的人联系我,我让你了解真正的昂科威,让你了解多少人上当受骗,让你了解成为昂科威用户一年的血泪吏
显示屏是自动感应的,新车就特别的暗,4S店说没有办法,也不能调整。行车时基本就是个摆设!市区起步太肉,涡轮启动后就需要踩刹车,憋屈死了!
还在说,断脚解决了没有?
啥都好就是喇叭按不动。
安息星导航是啥?11月5日从北京的西三环去首都机场丅3航站楼它多次指导要求车辆进二环(市中心),在核实线路疑问时业务人员明确表示它是智能规B堵车的冠军,本人事急,只能利用手机导航。回来时“坚持”用此星,结果仍是机场进2环又回三环回家。回程因刹车过多致身体不支(腿抽筋)在鼓楼桥休息一下。明天此星人员因其它功能联系我,我希望能有好功能实用。
好车就是黑子多
中国通用昂科威你凭什么价钱定得这高?中国人骗中国人的钱,你骗了中国人民的钱去拍外国人的马屁,我估计你们是骗一个中国人骗一个是一个?