在看过厂家给出的解除噪音方案后，我们来到了工厂，并参观了四个关于NVH的实验室，分别为转毂半消音室、车体半消声实验室、车辆密性实验室、以及车辆振动实验室。另外，我们还对全新天籁进行了测试，新车表现令人满意。

关于测试环节，可能有些遗憾，不过从细节之处还是能看到全新天籁诚意十足，包括发动机内的隔音棉以及图片未能曝光的车门处隔音棉，在这些细节方面下功夫，或许可以能讨好国内的消费者。另外，说一下市场方面，天籁在国内还是有着不错的口碑，这可帮助新天籁在上市初期有不错的竞争力，虽然南北大众在这个级别更受欢迎，但如果消费者要得到一个价格合理的“移动行宫”，那么新天籁是个好的选择。

总结：在参观东风日产设计中心后，我们可以看到厂家对“NVH”测试还是比较严谨的。而这次活动，工程师也对全新天籁进行了介绍，在上述文章中，大家也能在某些细节看到，新车在很多看不到的地方下足了功夫，这保证新车的行驶品质。整体来看，虽然世面上很多B级车都拥有天籁这样的装配，但从实际体验来看，天籁确实做的比较不错，在关掉车窗后的分贝成绩证明了新车的静音能力。