下一台国民车代表 试驾天津一汽骏派A70

国产车测试原创

徐跃翔

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2016-09-10

在中国消费者眼中,夏利可以说是一个时代的的代名词,是它打破合资车高昂的售价,促使汽车飞入寻常百姓家,夏利也成为国民车的代表。时至今日,中国消费者购车需求已经不仅

导语

在中国消费者眼中,夏利可以说是一个时代的的代名词,是它打破合资车高昂的售价,促使汽车飞入寻常百姓家,夏利也成为国民车的代表。时至今日,中国消费者购车需求已经不仅仅是能够开上车,行驶质感、乘坐舒适度、配置高低对消费者来讲更重要。

在夏利逐渐远去之后,天津一汽推出骏派系列车型,A70正是这一系列车型的最新力作,它能否接替夏利成为下一台国民车,在我看来在产品力方面已经不弱于同级对手,具备成为国民车的潜质。

夏利是中国人耳熟能详的一款车,当初打破合资车的垄断,夏利甚至可以说是中国汽车工业史上具有里程碑意义的一笔。随着时代发展,老旧的夏利早已经不能满足日益苛刻消费者的需求,好在它的后辈们已经来了。

骏派系列便是夏利的后辈们,第一款车-骏派D60已经推出有几年时间,定位在火热较高的SUV领域。天津一汽并不打算从一而终,传统轿车领域仍旧占据最大的市场份额,骏派A70便是这一市场的新生力量。新车在9月21日就将正式上市,接替夏利向国民车称号发起冲击。

骏派A70有着与D60与众不同的设计风格,抛去车型定位的不同,骏派A70更有国际气息,“德味儿”浓郁,并且设计也愈加年轻、运动化。2630毫米的轴距是一个标准的紧凑型车尺寸,车身长度与竞争对手相比则占据优势,达到了4610毫米。

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第一页:下一代国民车代表 试驾天津一汽骏派A70
第二页:乘坐空间是亮点 配置为主流水准
第三页:动力总成同级主流水平 满足日常基本所需
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