上汽荣威旗下全新中型SUV“RX5”于不久前正式上市，根据规划，后续还将推出其插电混合动力版车型“eRX5”。网通社从国家工信部获悉，荣威eRX5将搭载一台1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动方面匹配自动变速箱，同时百公里综合油耗仅为1.6升，燃油经济性较RX5车型得到大幅提升。新车有望于今年9月上市。

从国家工信部公布的信息可知，上汽荣威eRX5将搭载一台代号为15E4E的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，额定功率124千瓦，与之匹配的将是一台自动变速箱，百公里综合油耗仅为1.6升。

通过与现款RX5搭载1.5T发动机车型对比后发现，两车搭载的发动机型号同为15E4E，且功率也均为124千瓦。不同的是得益于电动机的加入，搭载插电式混合动力系统的荣威eRX5百公里综合油耗降至1.6升，而相较于RX5传统1.5T发动机的5.8升百公里综合油耗，降低了4.2升，降幅达72%。新车的燃油经济性得到大幅提升。

新车外观方面基本与燃油版车型保持一致，但细节方面较燃油版车型有所不同，为了更清晰地表达产品特性、提供个性化组合，荣威eRX5“绿芯”（混动版）车型采用了“大脸”造型，采用棱角分明且尺寸更大的进气格栅，视觉效果更加强势，同时尾部使用eRX5标识，以区分与燃油版车型的不同。

内饰方面，荣威eRX5的设计很有科技感，最大亮点在于新车中控台中央的10.4英寸液晶显示屏，T字型布局效果十分瞩目。同时新车换装全新样式的三辐式多功能方向盘，仪表盘中间也采用一大块液晶屏显示行车信息。配置方面，新车配备了定速巡航、一键启动、前撞预警系统等功能。

目前国内新能源车型细分市场竞争异常激烈，插电式混合动力车型以自主品牌为主，比亚迪唐等车型都是自主中型SUV细分市场中的主流车型，全新荣威eRX5上市后，将与比亚迪唐等同级车型展开竞争。（图/文 网通社 张朦）