2016-07-22
本田针对中国市场推出了1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机,其中,1.5T发动机已经随着十代思域的上市率先投入市场,未来还将延用到其它车型上。东风本田
导语本田针对中国市场推出了1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机,其中,1.5T发动机已经随着十代思域的上市率先投入市场,未来还将延用到其它车型上。东风本田执行副总经理陈斌波在与网通社沟通时表示:“1.0T和1.5T会成为未来我们的主力发动机,甚至我们的CR-V这种车型都会装备1.5T的发动机。”动力表现上,全新1.5T发动机相对现款2.0升自然吸气发动机会有所提升。
东风本田近些年来,已经引入了地球梦系列的自然吸气发动机、涡轮增压发动机技术,并且成功应用到量产车型上。陈斌波表示:“其实在刚开始技术导入的过程中,我们的所有车型里面,都把这些要素加进去。这里面首先包括地球梦科技的发动机,涡轮增压发动机,还有包括未来的混合动力的发动机。”东风本田旗下车型在动力方面会逐渐覆盖更多领域,也将给消费者带来更多的选择。
新款CR-V将搭载和现款思域相同的1.5升涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩220牛米。现款CR-V上搭载的2.0升自然吸气发动机和1.5T发动机相比,无论最大功率还是峰值扭矩都有所不如。1.5T发动机所带来的好处不仅只是动力更加充沛,燃油经济性也会有所提升。
目前SUV在市场上受欢迎的程度并没有减弱,在今年上半年的销量同比增长44.26%。东风本田旗下的SUV也取得了良好表现,上半年都取得了两位数增幅。目前,东风本田旗下共有XR-V和CR-V两款SUV,明年还会发布全新大型SUV,将进一步完善SUV产品序列。
CR-V作为东风本田多年以来的主销车型,被企业寄予了越来越高的希望。现款车型上所搭载的两款发动机逐渐开始无法满足消费者的需求,1.5T发动机的加入会使产品的竞争力得到提升。新款CR-V上市之后产品力会更强,将与一汽丰田RAV4和东风日产奇骏等同级别车型展开竞争。(图/文 网通社 于雷)
张朦编辑 2016年06月08日
陈亮编辑 2016年05月24日
陈亮编辑 2016年05月08日
合资车是不错。只是这款车的外形还没有现代新途胜的好看啊
纸皮易拉罐棺材车
我的CRV2.0五年开了17公里,动力够用,省油省心,目前为止没有什么毛病,在开个五年应该没问题。以后买车还是首选本田自吸,涡轮我不会考虑的。
以现在思域1.5T那涡轮延迟的尿性,还是买2.0的吧
Crv 2.4的完全够用
真不害骚,国企就是吃屎的,自己没一款拿的出手的。
丰田的2.0t口碑不错 本田也坐不住了啊
给大家普及一个常识,网名后面带数字的。都是水军,数字,就是他们领工资的工号。
不知道出来会多少钱 比2.0贵还是便宜
本田只要玩涡轮,其他都死
不是很多日吹说涡轮不好,日系车不屑涡轮好多年前就不玩了的吗?快点给日本爹编故事
我想爱国,可是国产车还真不行,我也挣钱不容易还是买辆日系车吧。喷也行。
本田本来就是玩涡轮机的行家,人家自吸做的那么好?只是国人喜欢涡轮,那本田就玩一下涡轮,让别的各种粉都说本田不会玩涡轮的人闭嘴,本田的涡轮是高增压涡轮,耐受温度比别的涡轮温度高200多度,目前还没有配套厂家,所以涡轮只能自己生产,到置思域产量上不去,形成整车等涡轮的局面。本田的涡轮从1700转到5500转可持续加速,增压转速宽泛,别的从2000-2500转到4500基本到头,再往上拉转速,涡轮输出动力就衰退了,动力反而下降了!
福特1.5t表示不服
1.5t开个空调就哆嗦