北京现代旗下小型SUV目前提供1.6升和2.0升两种动力，随着国家燃油限制标准的逐渐提高，以及现代小排量1.4T发动机的成功应用，根据北京现代的产品规划，未来将推出更小排量的1.2T增压发动机并应用于多款车型上。北京现代常务副总经理刘智丰与网通社沟通时表示：“1.0T和1.2T发动机将会搭载在北京现代2018年以后的一些新产品上。”1.2T发动机推出后，有望成为北京现代A级以及A0级车型主力发动机。根据现代官方提供的动力数据显示，这款发动机的最大功率为88千瓦，与现款ix25 1.6升版最大功率接近，ix25未来有望搭载这款发动机，在实现燃油经济性提升的同时，动力输出也将得到保障。

北京现代近年推行“D+S”战略车型(中高级车+SUV)战略，2015年“D+S战略”车型销量占企业全年销量的比例达到50%。2016年，北京现代计划将这一比例提升至60%。ix25作为“D+S”战略的重要组成部分，有望通过搭载1.2T发动机实现产品升级，助力北京现代"D+S"战略车型销售比例提升到新的高度。

随着国内燃油排放标准的日趋严格，小排量发动机的应用已经成为了一种行之有效的解决方案。现代1.2T发动机最大功率为88千瓦，1.6升发动机最大输出功率为91.6千瓦，峰值扭矩为150.7牛米。北京现代领动有望搭载1.2T涡轮增压发动机，在1.2T的动力接近1.6升的同时，由于排量的下降，新车的油耗也会随之降低。

国家工信部规定，2016-2020年所有车企生产的乘用车百公里平均油耗目标分别为6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。各大车企纷纷研发油耗更低的小排量增压发动机，以适应国家对于油耗的要求。目前大众与PSA品牌，已经推出了各自的1.2T发动机，百公里综合油耗分别为5.1升和4.9升。鉴于市场上1.2T增压发动机的油耗平均水平，以及现代汽车在发动机研发方面的成熟技术，现代1.2T增压发动机的百公里综合油耗有望达到5.0升，相比百公里综合油耗7.5升的现代1.6升自然吸气发动机，油耗有望降33%。

北京现代旗下车型目前已搭载1.4T、1.6T和2.0T三款增压发动机，根据现代汽车此前的官方资料显示，未来所推出的增压发动机序列将包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在内的7款发动机。1.2T发动机推出后，北京现代增压发动机产品将增至4款，旗下增压发动机阵容将得到进一步壮大。（网通社 2016年5月19日 北京报道）