丰田新普锐斯-增7座版 PK雪铁龙C4毕加索

海外速递原创

岳岩松

2016-05-14

普锐斯是丰田旗下的混合动力轿车,新车凭借较低的燃油消耗量与极具竞争力的实用性,从而创造出较高的性价比,并且在全球范围内享有较高的品牌口碑与保有量。网通社独家战略

导语

普锐斯丰田旗下的混合动力轿车,新车凭借较低的燃油消耗量与极具竞争力的实用性,从而创造出较高的性价比,并且在全球范围内享有较高的品牌口碑与保有量。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道,丰田将推出全新普锐斯+轿车,并且采用七座式布局。不仅如此,新车还跨界了MPV车型的诸多元素,最终在实用性方面全面赶超MPV定位的雪铁龙C4毕加索

在动力总成中,丰田普锐斯+将搭载一套混合动力系统。其中,包括一台1.8升排量的直列四缸发动机,并且采用自然吸气的进气方式。此款发动机可在转速维持在1,000rpm之内自动关闭,仅由电动机与锂离子电池维持车辆电器元件的正常运转,从而降低油耗。而CVT无级变速箱的匹配也可使动力无间断地传递至前轮,从而发挥动力输出的最大效能,以降低油耗,提升续航里程。

在配置方面,丰田全新普锐斯+可容纳七位驾乘人员,从而极大程度地提升了车辆的实用特性。而在多媒体系统方面,新车则配备了Touch 2信息娱乐系统,并且为触控式设计。不仅如此,位于中控台位置的4.2英寸显示屏也可集成多项娱乐系统,以兼容更多娱乐性配置。不仅如此,新车还采用了隔音玻璃,从而降低车辆在高速行驶时的风噪系统,最终为车内人员提供更为舒适的驾乘环境。

目前,丰田全新普锐斯+的售价被定位26,995英镑(折合成人民币约为25万元),并且已全面上市销售。而在MPV车型中,雪铁龙C4毕加索则属于最为入门级的MPV车型。但相比之下,融入了MPV跨界元素的丰田普锐斯+则在动力方面更具优势,新车可依靠混合动力系统的支持,最终在续航里程与燃油经济性方面完胜雪铁龙C4毕加索。(网通社 2016年5月14日 北京报道)

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    精彩评论

    地下车手

    2016年05月15日

    醒醒,该搬砖了。

    绵绵心痛

    2016年05月14日

    这是普瑞斯V,美版早有了

    戴拿o

    2016年05月14日

    减10万,可以考虑,但是要忍受被砸的后果,

    一切未完待续

    2016年05月14日

    这是普瑞斯+,和普瑞斯、普瑞斯c是三款车。

    妥妥的爱

    2016年05月14日

    pk尼玛啊!过来领盒饭!下一个!

    牛角鱼

    2016年05月14日

    新一代普锐斯有盼头,看来我的备选新车又添一名新成员

    空白的填写

    2016年05月14日

    我喜欢这样的车型,希望中国上市,买一辆

    山河不入梦

    2016年05月14日

    看来毕加索这种小众车都是拿来躺枪的。

    苻坚大帝

    2016年05月14日

    多好的车,一方面是丰田嫌国内销量小不引进,一方面是国内对丰田混动歧视,不给补贴

    paoche007

    2016年05月14日

    引入国内遥遥无期

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