本届北京车展上，一汽奔腾展出多款全新车型，预示着下个阶段奔腾将进入产品密集投放期，其中SUV将作为企业未来发展的重点，而新能源市场奔腾也有所规划，首款纯电动车将于近期上市。网通社从一汽奔腾官方获悉，奔腾将推出首款纯电动车——奔腾B30，新车针对城市短途出行打造，续航里程180公里，预计将于7月正式上市。

按照规划，纯电动车、插电混动车等新能源领域将成为一汽自主品牌研发重点，未来奔腾全系产品均有望推出应用新能源技术的车型。奔腾B30EV作为企业首款电动车，定位为A级纯电动轿车，基于现款奔腾B30车型平台打造，新车最高时速达140公里/时，综合续航为180公里，60公里/时匀速续航200公里。目前新车已于北京车展正式亮相，有望于今年7月正式上市。

外观方面，新车相比在售的B30有一些细节调整。奔腾B30EV正面设计更加硬朗，中网相比现款面积加大，采用六边形黑色网状进气格栅，并增加了充电口的设计；前大灯组采用带透镜的远近光一体式设计，保险杠两侧配有LED日间行车灯。新车配备五辐铝合金轮毂，与现款奔腾B30保持一致。

新车尾部造型诠释了整车的简洁化风格，奔腾B30EV标识体现其电动车身份。尾箱盖微微呈现鸭翼造型，弧线线条成为车尾为数不多的曲线。尾灯采用分体式造型，并配备LED光源组，倒车灯集中在中间区域，整体呈现不规则四边形造型，并向两侧延伸。新车采用黑色下包围设计，并集成反光灯条，提升行车安全性。

内饰上，奔腾B30EV基本延续现款，整体造型较为简洁。仪表盘采用单圆形炮筒设计，行车电脑可以直观用车信息；方向盘大小适中，多媒体和定速续航按键较大，手感舒适；大尺寸触控屏成为新车最大亮点，显示效果触控感不错，功能包含蓝牙电话、多媒体播放等。

动力方面，奔腾B30EV搭载永磁同步电机，其最大输出功率为80千瓦，配备了容量为24.8千瓦时的电池组。新车最高时速为140公里/时，综合续航为180公里，60公里/时匀速续航200公里。相比同级自主品牌电动车，奔腾B30EV更适合短途驾驶，要想在PK中取得优势，奔腾B30EV还要再加把劲。(网通社 2016年5月3日 北京报道)