网通社意大利米兰报道，法拉利California HS全球媒体试驾会在米兰进行。法拉利产品市场负责人Pietro Virgolin先生对网通社表示：“该车型将于北京车展（4月25日开展）正式上市，全球首批车型将在6月交付，在欧洲售价将在原车基础上增加5,800欧元”。

此前在日内瓦车展上全球首发California T应用HS(Handling Speciale)运动操控套件车型，对新车外观、内饰以及操控均进行了升级。对于推出这款新车的初衷，法拉利官方表示：为满足车主需求极致的驾驶体验，法拉利工程师推出了全新运动操控套件。

此次针对California T推出全新运动操控套件，对整车提供一系列专用的校准装置以提升车辆的驾控体验。其中车辆的悬架系统进行了重新调校，前后弹簧的硬度分别为16％和19%，并减少侧倾、俯冲在内的车身姿态。

不仅如此，车辆还应用最新的SCE磁流变液减震系统，进而提高减震器的反应速度和效率。法拉利引以为傲的F1-Track牵引力控制系统，在新车上也得到改良，保证车辆在出弯、崎岖不平在内的复杂道路上驾驶时更加从容。

此外，法拉利California T醉人的排气声浪也变得更加迷人，运动操控套件采用全新排气系统，应用新几何结构消音器和两条主管，排气声浪和音量会随发动机转速的提升而不断提升。

在外观方面， California T HS运动操控套件版较普通版也有着很多细节的改变，前脸部分采用磨砂灰哑光格栅，车尾部分采用磨砂黑风道和排气管。此外，驾驶舱内拥有HS版的特制徽章，彰显车辆“特定”的身份。

法拉利California T HS仍搭载与普通版相同的前置3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率412千瓦，峰值扭矩达755牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。这个动力组合，令新车百公里加速仅需3.6秒，极速可达316公里/小时。(网通社 2016年4月11日 北京报道)